中通智造，绿动全球。3月26日，中通客车出口智利895台纯电动客车首批车辆发车仪式在聊城举行。据悉，该批订单全部为中通N系公交客车订单，也是中国客车出口智利的单批次最大订单。

　　接下来，这批客车很快将漂洋过海，迅速融入智利首都圣地亚哥公共交通系统，推动智利交通含“绿”量持续攀升，开启智利人民绿色出行新篇章。

　　谋“绿”布局 中通客车深耕智利18载

　　自2007年开拓智利市场以来，中通客车已深耕智利市场18年——

　　从智利北部国家铜矿区到安托法加斯塔城区，从中部奥希金省再到首都圣地亚哥，中通客车穿梭在智利的城市、海滩与矿山之间，服务足迹遍布其各大城市，已成为智利市场重要的客车代表品牌之一。

　　近年来，智利政府愈发重视环境保护和可持续发展，并提出“2050年实现碳中和”的目标，全力推进公共交通领域电动化转型。中通客车凭借在新能源客车领域的深厚积淀，抢抓机遇，积极参与当地客运交通的电动化转型。

　　2021年、2022年，中通H12Plus纯电动高端旅游客车连续交付智利，承担起智利国家铜矿区的通勤出行保障，并创下了国内单批次最大批量纯电动旅游大巴出口订单纪录。

　　2023年，40台中通纯电动客车投运安托法加斯塔，这也是除智利首都圣地亚哥外，智利首个批量运营电动车的城市。

　　2024年5月，智利总统加夫列尔·博里奇更是现场见证，中通N系纯电动客车批量交付智利奥希金省兰卡瓜市。

　　2025年，中通H12Plus纯电动高端旅游客车再一次批量出口智利，以实力出圈智利旅游市场。

　　随着此次895台中通N系纯电动客车的批次交付，中通新能源客车将在智利多个客运交通领域扮演着重要角色，不断推动当地绿色交通转型的步伐。

　　超级大单缘何频频“花”落中通？

　　895台，也是中通客车继出口吉尔吉斯斯坦1000台客车后的又一超级大单，超级大单缘何频频“花”落中通？

　　尤其智利作为南美洲较为发达的国家，同时也是一个高度开放、竞争激烈的市场，汇聚了包括欧美品牌在内的全球诸多客车厂商。在绿色低碳转型关键时期，智利不但对绿色客车有着量的需求，更有着高品质标准。

　　在白热化的竞争形势下，中通客车强势突围，成功中标智利895台新能源客车大单，这离不开其强大的核心技术积累及定制化的适应开发能力。

　　作为国内最早开展新能源客车技术研发与市场推广的企业，中通客车从电池、电机控制到整车集成，拥有一整套的国际一流核心技术。在整车节能技术创新应用、一体化集成、动力系统匹配、整车控制等关键核心领域实现了行业领先，保障产品的高可靠、低能耗。

　　在雄厚的新能源技术积累下，中通客车还通过对当地路况、交通法规、运营需求、乘客习惯等情况的全面调研，形成深度定制性开发。

　　根据智利当地路窄、坡多的特点，中通客车通过系统匹配，控制策略优化，提升车辆的通过性、动力性、经济性。结合当地运营及驾乘习惯，开展了多项人性化设计，包括推拉侧窗电子锁、盲区检测报警和电子围栏、智能化安全功能等，全面提升车辆舒适性及安全性。

　　同时，中通客车还为智利该批订单匹配了核心充放电技术，助力用户实现高运营附加值。以持续完善的本地化售后服务体系建设，为客户提供更加标准，更加及时高效的服务保证。

　　2024年以来，中通新能源客车已先后出口至葡萄牙、新加坡、丹麦、阿联酋等国家和地区。瞄定全球客车产业链最高端，中通客车以新能源为突破口，在越来越多的市场“攻城略地”。

　　“未来，中通客车将持续加强技术创新，以硬核产品打造核心竞争力，擦亮中国客车的‘绿色智造’名牌，为全球交通绿色转型贡献更多中国智慧！”中通客车党委书记、董事长王兴富表示。

　　“在整车出口环节，我们密切与口岸海关的联系配合，专人专岗为企业提供通关应急处置服务，实现新能源客车出口的‘即报即检即放’；通过‘关长送政策上门’，指导企业用好中国-智利自贸协定，为本次首批出口的300台新能源客车办理‘中国-智利’优惠原产地证书，该批车辆在智利可享受零关税优惠待遇，企业出口成本大大降低。下一步，聊城海关将持续优化监管服务模式，提高通关便利化水平，进一步帮助新能源汽车抢抓出海机遇。”启动仪式现场，聊城海关副关长侯健宁表示。

　　（大众新闻记者 薛良诚 唐学钰 实习生 刘海鑫 通讯员 冯艳伟）