2月20日，在青岛美莱轨道股份有限公司的生产车间内，自动化生产线正有条不紊地运转着，刚下线的高铁座椅有序排列。本月底，这批货将发往韩国。

　　“我们主要生产动车内装产品和飞机内饰配件，今年的订单已全部排满，其中海外订单占比50%。”美莱轨道生产部副部长李昌坤介绍，企业依托海外市场开辟“第二增长曲线”，产品已在韩国、印度等国家的2000多辆轨道交通车辆和800多架各种类型的飞机上安全使用。

　　“技术创新是我们打造‘第二增长曲线’的关键密钥。”美莱轨道技术工艺部部长王佳说，针对海外市场对产品耐腐蚀性、防阻燃性等提出的更高要求，他们集中优势力量，专门成立海外研发小组，建立座椅、卧铺、内饰等五大单品研发项目部，全力攻克技术难题。

　　面对韩国客户对产品阻燃性近乎严苛的要求，企业尝试了上百种现有材料，最终研发出了一种新型聚氨酯高回弹发泡材料。

　　“在400℃的火焰下持续燃烧10分钟，我们的材料离开火焰后即可熄灭，燃烧直径能控制在25厘米以内，表面形成固体颗粒，有效遏制火势蔓延。”王佳介绍，该材料在国内率先通过“整体燃烧”试验。

　　为确保产品质量，企业还组建了由生产、质检、工艺人员构成的产品试制小组，对样品座椅进行静载荷、动载荷、10万次疲劳试验、冲击震动试验等，全面验证产品可靠性。首批产品交付后，韩国客户十分满意，今年又在原有150辆动车订单的基础上，追加了324辆动车的订单。

　　海外研发小组的成立，为美莱轨道产品创新和技术升级提供了有力支持。今年，企业在巩固座椅、卧铺等传统优势单品的基础上，进军电气产品新领域，寻找新的增长点。

　　（大众日报·大众新闻记者 张晓帆）