编者按：两会期间，大家关注的热点有哪些？大众新闻通过网上开展互动活动，梳理百姓关注、企业关心的话题，带上会场与代表委员一起探讨，会场内外共答“题”，实现同频共振、温暖共鸣。

　　临近春节，在北京工作的宋磊规划起了自己的回家路，与往年下了高铁再倒汽车不同，今年出了高铁站就能到“家门口”。

　　2024年，潍烟高铁建成通车，新建灰埠、莱州、招远、福山4座车站，烟台全域实现县县通高铁。今年一季度列车运行图中，铁路部门增开郑州、北京、成都、沈阳方向4对直通旅客列车经由潍烟高铁运行，保障春运出行。

　　2024年全省高铁通车里程突破3000公里，居全国第一位。作为铁路工作者，中国铁路济南局集团有限公司济南站济南客运车间值班站长王孜慧代表感受很深：“去年一年，济南站全年增开直通列车36列，开行济青快线17对，全年完成发送旅客达6560.5万人次。不管是通勤探亲还是奔赴诗与远方，山东旅客的出行选择越来越多。”

　　成绩有目共睹，但加力突破仍有很大空间。“未来哪些交通项目能够列入规划？”“交通大省如何自我定位，谋求更大突破，为社会经济发展提供保障支撑？”记者带着大众新闻互动活动中网友们的提问走进两会会场，寻找答案。

　　政府工作报告提出，围绕统筹推进高铁、货运铁路、公路、机场、内河航道、港口等交通设施互联互通、织密成网，绘制好2025年、“十五五”时期、到2035年及中长期“三张图”。

　　“坚持项目为王、抢抓机遇，全力推动现代化综合立体交通网建设。”省交通运输厅党组书记、厅长于永生代表表示，将重点围绕“两重”项目和“两新”政策实施，谋划实施交通重点项目“三张图”，并根据政策变化动态调整项目。2025年，全力推进雄商、津潍、潍宿高铁，济南机场二期改扩建和济南机场快速通达等141个重点项目建设，着力抓落地开工、抓建设推进、抓投产达效。

　　作为全国20个国际性综合交通枢纽城市之一，青岛在“三张图”中占据重要位置。青岛市交通运输局副局长张子木委员介绍，青岛将结合自身实际，充分释放交通效能。其中重点包括加强青岛港与黄渤海区域港口功能的协同布局，打造世界级海洋港口群。加速机场扩容增效，提升临空产业基地建设水平，建设立体畅达、辐射全球的航空枢纽。同时，发挥青岛市四港联动优势，完善内陆港布局，加速提升中欧班列（济青）集结中心货源集聚能力，开辟国际道路运输(TIR)新路径，构建“枢纽+通道+网络”现代物流体系。

　　如果说海洋是青岛的核心资源，那么内河则是济宁的突出优势。2024年，济宁市港口货物吞吐量达到9600万吨，集装箱吞吐量超43万标箱，连年实现跨越式增长。“内河航运的成本优势突出，应建好各种服务设施、基础设施。”济宁能源发展集团党委书记、董事长张广宇代表认为，通道经济发展迎来最佳机遇，山东应融入粤鲁苏皖赣国际物流大通道，放大当地产业优势，拓宽山东当地产业聚集能力，发展国际通道经济。“只有真正搞好区域协作，利用好京杭运河内河航运优势，才能真正把货运成本降下来，把物流服务能力提上去。”他说。

　　“公铁水空”中，天空无疑是未来发展的一个“增长极”。各地竞逐“天空之城”，我省及各市相继出台了低空经济发展实施方案，济南、青岛、滨州等地依托前些年积累探索，加快发展速度，正逐步形成特色发展局面。

　　滨州市副市长、市工商联主席杜玉杰委员认为，要抢抓发展机遇，加速运输机场和通用机场布局。着力提升青岛、济南机场的国际化水平，加速构建对外开放新高地。加快推动航空物流通道建设，逐步构建起与双循环相适应的国际国内航空物流通道格局。加快通用机场的建设布局以及无人机机场和起降点的规划，提高通用机场的覆盖范围和可达性。强化地面交通与通用机场、起降点之间的衔接，鼓励开发低空飞行服务、观光旅游等特色项目，打造更多应用场景，为加快低空经济发展赋能。

　　（大众新闻·大众日报记者 常青 张依盟 汤梾埠 贾馨儒 李钦鑫 张子良）