近日，开往俄罗斯的“鲁A”货车到达目的地莫斯科，正在等待清关、卸货。用时8天，全程9000多公里，冒雪通过低温地区，济南籍货车首次驶出国门并开到了他国首都。

　　（济南跨境公路运输车到达莫斯科）

　　“和我想象中的莫斯科差不多。”10月25日，山东汉龙物流有限公司总经理陈永春在到达莫斯科后，把跨境公路运输车开到了特定的场地，准备进行下一步工作。万里出国路，开着“鲁A”牌照的货车在异国他乡穿行，陈永春有种自豪感。“在周边国家的道路上，也有咱们济南的运输线了。”陈永春说。

　　10月16日，济南跨境运输车正式发车，从黄河岸边出发，前往内蒙古自治区满洲里市出关。“我们成功横跨了亚欧大陆，”陈永春说，从满洲里市驶出国门后，他们穿过了俄罗斯的乌兰乌德、后贝加尔、新西伯利亚等地区后，在乌拉尔山脉—乌拉尔河一线翻过亚欧分界线，进入欧洲大陆。

　　（“鲁A”大货在俄罗斯境内穿行）

　　“沿途有些地区正在下雪，路面结冰。”陈永春告诉记者，这是他们第一次跨境运输，第一次去俄罗斯，难度系数较大。进入十月，俄罗斯的气候也有些复杂，除了降雪，有的地方还有雨和雾，这都对这趟运输增加了难度。好在车队成员都有低温地区或高海拔地区的驾驶经验，一路上都很顺利。

　　目前，济南跨境公路运输车正在莫斯科等待清关、卸货。完成这些工作后，将从俄罗斯装载当地货物回国，踏上返程路。

　　（济南跨境运输车司机在俄罗斯与当地人交谈）

　　作为黄河流域对外开放门户的山东，已有多市开展TIR运输业务，包括青岛、临沂、威海。其中，青岛TIR国际公路运输发运线路已覆盖莫斯科、圣彼得堡、叶卡捷琳堡等俄罗斯主要城市以及白俄罗斯，TIR“中俄快线”规模居全国首位。临沂也已开行至吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家和俄罗斯莫斯科、圣彼得堡、喀山等城市的TIR运输线路。

　　本次跨境公路运输后，济南将开辟“第四物流通道”，形成铁路、航空、航运、公路齐备的国际物流体系。

　　（大众新闻·齐鲁壹点 于泊升）