大众网记者 范明昱 济南报道

　　随着科技的不断发展，汽车行业正经历着前所未有的变革。新能源推动了汽车技术的创新，引领着汽车行业的未来。近年来，国内多个城市纷纷角逐新能源汽车赛道，竞争方兴未艾。高质量发展新能源汽车产业，济南雄心勃勃。

　　近期，济南起步区发布《济南比亚迪新能源乘用车及零部件产业园建设项目(二期)三标建设工程规划许可批前公示》，二期三标的比亚迪赛车场项目，让人们再次把目光聚焦到济南。新能源汽车产业是未来汽车产业发展方向，也是我国汽车产业弯道超车的关键所在。

　　今年年初，《山东省新能源汽车产业高质量发展行动计划》明确提出优化以济南、青岛为核心的“两核引领、多点支撑”的产业布局，打造两大千亿级产业基地。此外，济南市政府工作报告也定下新目标，今年济南新能源汽车产量达到40万辆以上。时间的积淀带来了质的改变，济南新能源汽车产业发展也从“新”走向“欣”。

　　当下，中国新能源汽车领域正在发生一场深刻变革，其背后不仅是车企之间的竞争，也是城市之间的竞争。加速布局新能源赛道，济南底气何来？路在何方？

比亚迪、特斯拉等新能源车受青睐

　　“风口”下的超越

　　随着全球汽车产业的转型和升级，新能源汽车站上了市场“风口”。2023年，济南迎来了在汽车制造业领域弯道超车的机会，以比亚迪为代表的新能源汽车突飞猛进，将整个工业增长推至高位。

　　济南为什么能在新能源汽车领域占领先机？何以在这条火热赛道上一路“狂奔”？

　　久经工业文明浸润，工业基础强大。从城市层面看，作为山东省会、全国重要的工业基地，济南工业门类齐全，产业体系完备，拥有41个工业大类和全部31个制造业大类，久经工业文明浸润的济南，早已将工业融入城市发展的血脉。近年来，济南坚定不移实施“工业强市”战略，不是回归老路和传统，而是按照低能耗、低污染、绿色环保以及可持续发展的诉求进行项目筛选和落地，取得了显著成效。

　　政策支持有力，产业规划明晰。去年8月份，《济南市支持新能源汽车产业高质量发展和推广应用行动计划（2023-2025年）》下发。其中提到，到2025年，全市新能源汽车保有量达25万辆。为了实现这个目标，济南提出了构建新能源汽车产业生产端—消费端—服务端高质量发展的政策体系和行动计划。例如做大做强关键零部件产业，重点引进驱动电机、控制系统等新能源汽车关键零部件配套项目，支持做大做强车规级功率芯片、氢燃料电池、动力电池等关键零部件项目。

　　积极响应市场需求，营造良好的消费环境。随着环保意识的提升和政策引导，消费者对新能源汽车的需求日益增长，济南通过政策激励、市场推广、基础设施建设、产业链协同、绿色出行理念提升等多种手段，有效促进了新能源汽车市场需求的增长和消费环境的优化。统计数据显示，今年上半年，济南绿色商品消费需求持续释放，限额以上单位新能源汽车商品零售额94.0亿元，增长15.5%。壮志雄心的背后，是济南狠抓重点项目建设，夯实产业发展的扎实功底。

比亚迪济南工厂航拍

　　被比亚迪寄予的厚望

　　提起济南的新能源汽车产业，比亚迪是典型代表。自2021年落户济南以来，比亚迪济南基地逐步实现产能跃升，也为济南带来了显著的社会经济效益。

　　在比亚迪的产能规划中，济南基地不仅有整车厂，还有动力电池、半导体等配套产业，体现了比亚迪在济南的全方位布局，表明比亚迪对济南基地寄予厚望。

　　今年3月25日，比亚迪全新腾势N7作为下线车型在济南工厂亮相。比亚迪成为达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌，再次刷新记录。2023年，济南比亚迪生产整车24万辆，今年的目标是30万辆，完成产值330亿元。

　　此次公示的二期三标为比亚迪济南赛车场项目，位于起步区孙耿大街以南、青宁沟以西，比亚迪汽车产业园二期项目西侧。用地面积156.2万平方米，总建筑面积1.2万平方米，新建4F综合楼1栋，配建145辆机动车停车位、241辆非机动车停车位。

　　比亚迪拟投建的专业赛车场包含标准竞速赛道、专业越野场地以及智能化项目体验等。通过建设这样的赛车场，不仅能让消费者有条件接触到“玩车”的乐趣，也有望在国内消费者心中逐步建立起汽车文化，甚至为中国培养出更多的F1赛车手。

2024年7月3日，济南经四路万达广场，新能源汽车进驻商场销售

　　全面高质量发展链条

　　发力抢滩新产业，济南正逐步构建成为一个集生产、消费和服务为一体的新能源汽车产业高质量发展链条。

　　从生产端来看，目前，济南已经拥有比亚迪、吉利两大新能源乘用车厂商；中国重汽、豪驰等专业领域新能源商用车制造商；长安等新能源客车制造商，还布局了芯片、动力电池生产企业，以及动力电池回收企业。

　　位于高新区的吉利智慧新能源整车项目总投资112亿元，计划年产纯电动乘用车10万辆。该项目采用吉利集团最先进的车电分离技术，可同时满足SUV、轿车等不同车型的轮换生产，将成为济南新能源乘用车产业集群的重要支撑。

　　2023年2月，弗迪动力电池项目二期实现顺利通线。弗迪动力电池项目是省重大项目和市重点项目，位于高新区临空经济区，总投资100亿元，占地1150亩，规划建设16条动力电池生产线，满产产能30Gwh/年。作为动力电池业界标杆，产品采用全球领先的最新一代全自动化锂电池生产工艺，完美平衡了电池安全和续航两项关键指标，市场前景广阔。

　　从消费端来看，市场推广方面，济南通过各种政策措施鼓励新能源汽车的购买和使用。尤其是高新区的新能源汽车消费热度不断攀升，今年1-6月份，全区限上汽车销售额增速11%，其中新能源汽车销售额增速达到96%。高新区加速打造汽车消费经济增长引擎的一条重要举措，便是打造汽车消费集聚区。以高新东区为核心区域，引进中高端及新能源新车品牌，建设盛豪车茂二手车交易中心，依托园区服务平台完善产业链条，高水平打造济南东部汽车消费集聚区。

　　从服务端来看，济南新能源汽车基础设施建设一直在有力推动中。7月25日，济南市新能源汽车“进万家”活动暨充电基础设施“千站”行动启动。莲花山超充驿站、鲁商国奥城充电站等3个超充驿站、5个快充站、11个充电站同时开业运行，配备有一千余把充电枪，提升新能源汽车充电保障能力。超充驿站不仅能满足车主最快10分钟充满电的需求，还提供洗车、餐饮等一站式便捷服务。

　　落子布局，集链成势，崛起成峰。在新能源汽车领域，济南正加速“爬坡”，努力成为我国新能源汽车领域的“新势力”，期待济南实现更新的突破！（图片来源 视觉中国）