济南、青岛是山东“一群双核”城镇空间布局中的“双核”。政府工作报告围绕高水平建设济南、青岛两大都市圈，提出发挥济青高质量发展轴带作用。如何连点成线、以线带面，更好发挥“轴带”作用，辐射带动山东半岛城市群发展，代表委员们展开热议。

　　济南都市圈、青岛都市圈、科创走廊、集聚带，国铁济南局郑济铁路工程建设指挥部党委书记李翔鹏代表将报告中这些词重点标注出来。“无论是‘圈’还是‘带’，在我这个铁路人眼里，都要转化成‘网’，更高效的路网，更便捷的高铁网。”李翔鹏说。

　　“报告提出推进济青高铁‘公交化’运营。我们优化胶济通道动车组布局，加大济青高铁列车开行密度，2024年一季度铁路列车运行图实施，济南、青岛间开行高铁列车达到145列，两地最快旅行时间1小时26分，这将进一步满足沿线区域的经济发展和民众快捷出行需求。此外，‘复兴号’智能动车组在胶济客专、济青高铁线投入运营，胶济客专率先推行定期票、计次票，这些都在为群众出行提供多元化选择。”李翔鹏说。

　　济青高质量发展轴带是一条以济南、青岛为核心的经济廊道，像一条“金腰带”，串起省会、胶东两大经济圈。潍坊恰恰处在这条经济走廊的中间地带。背靠“轴带”能为发展带来多少便利，潍坊东晓生物科技股份有限公司总经理郭传庄代表深有感触。

　　东晓生物科技股份有限公司主营玉米的全产业链精深加工。“相比西北、东北等地的同类型企业，我们在玉米产区、能源价格等方面并不占优势。但是，我们依托济南人才优势，在长清大学城成立研发中心，解决了研发难题，又依托青岛的港口，在青岛成立了出口部，企业每年40%以上的产品经由青岛出口到世界各地，形成了出口优势。这两个优势一叠加，帮助我们在激烈的市场竞争中脱颖而出。”正因为切身感受到了借力济青发展的便利，郭传庄对发挥济青高质量发展轴带作用充满期待：“企业发展急缺人才等要素，下一步将更加依托两大城市的人才和出口优势谋求进一步发展。”

　　济青高质量发展轴带涵盖了山东最具发展活力的地区。青岛市即墨区区长孙杰代表思考更多的是如何带动当地产业服务和融入济青高质量发展轴带，并从中借力发展。“即墨区是制造业大区，拥有工业企业4万余家，实体经济基础雄厚、特色明显。现在新兴产业、未来产业发展迅速，背靠‘轴带’，为我们不断拓展产业方向提供了更多可能。”孙杰表示，在济青高质量发展轴带牵引之下，区域之间的往来会更密切，实现优势互补。“下一步，我们要推动企业走出去，让传统的优势产业‘老树发新芽’的同时，让新能源、新材料、智能装备制造等新兴产业‘小树变大树’，海洋经济、数字经济、低空经济等特色产业‘独木变森林’，一起携手构建更具竞争力的现代化产业体系。”

　　“发挥济青高质量发展轴带作用，不仅能提升山东半岛城市群发展能级和竞争力，还能增强区域辐射和拉动能力，更好服务和融入国家战略。”一直深耕山东市场的好品山东澳门控股有限公司董事长、澳门山东社团总会执行会长冷垚委员，跳出山东来看济青高质量发展轴带的作用。在他看来，发挥济青高质量发展轴带作用，要重视发挥产业布局和人才作用。“产业布局上，要厘清济青两市产业分工和定位，让两地优势互补，形成发展合力；人才方面要出台更多优惠政策，切实增强专业人才生活和工作中的幸福感和归属感，为区域发展提供智力支撑。”冷垚说。

　　（记者 陈晓婉 刘玉凡）