编者按：

　　一年一度的“双11”电商促销节如期而至，快递业迎来了业务旺季。在相关部门的推动下，我国农村物流配送不断完善，农村群众的网购体验日益丰富，农村消费的巨大潜力也逐步释放。

　　蒙阴县地处沂蒙山区腹地，被誉为“中国蜜桃之都”。近年来，这里的很多村民加入了电商平台，对物流配送有很大需求。同样，在日常生活中，他们也盼望购物能够更加方便快捷。面对如何打通农村物流“最后一公里”这个难题，蒙阴县率先进行了诸多有益探索。

　　近日，海报新闻记者来到这里开展蹲点式采访，在火热的快递运输一线，洞察物流变迁中的人与事，透过镜头，近距离记录“快递进村”如何破题、发力，同时以此为样本，观察、记录互联网电商的发展给农村和农村生活带来的改变。

快递进村，邮政“运输工具”的“进化”路。（海报新闻记者 毕胜 摄）

　　海报新闻记者 毕胜 张海振 李子骄 临沂报道

　　“之前是靠双脚，后来有了自行车、摩托车，七八年前用上了三轮车。”老刘告诉记者，“原来骑摩托拉不了几个件，现在骑上三轮有时候都盛不满。”

　　老刘叫刘延功，是山东省临沂市蒙阴县常路邮政支局的投递员，今年58岁，干投递员已经有15个年头了。提起那些年邮政快递进村的经历，老刘说，打从他干这行起，就已经是骑上摩托送邮件的时代了，但他也见到过那些曾经靠着双脚一步一步走进山村，靠着“三八大杠”一脚一脚蹬进山村的老邮递员们。

　　如今，货车将邮件送到县、送到镇，像老刘这样的投递员们骑着摩托、三轮行驶在村里的柏油路上去送货，方便太多了。

以往，村里还是土路的时候，投递员们的送货路走得远没有如今这么顺畅。即便放到现在，偏远山村的送货路仍然需要投递员们用双脚一步步踏出来。（海报新闻记者 毕胜 摄）

后来有了自行车，那时，投递员们多用它送送信件，送送报纸。

再后来，投递员们骑上了摩托车，能拉上些小件货物送进村子里。（海报新闻记者 毕胜 摄）

在蒙阴，仍有些邮政投递员们骑着两轮摩托车进村送货。（海报新闻记者 毕胜 摄）

老刘正在整理他的三轮车，他负责常路镇12个村的快件收发，正是这辆三轮车每天陪伴他度过六七十公里的进村路。（海报新闻记者 毕胜 摄）

老刘骑着三轮车去送货。（海报新闻记者 毕胜 摄）

麻峪村是距离镇子最远的一个村，这里往往是老刘每天送货抵达的最后一站，好在村里路况好，老刘的三轮车畅通无阻。（海报新闻记者 毕胜 摄）