海报新闻记者 汪雪然 济南报道

　　6月30日，山东省人民政府新闻办公室召开新闻发布会，会上对《山东省加快内河航运高质量发展三年行动方案（2023—2025）》（以下简称《行动方案》）及《关于支持内河航运高质量发展的若干措施》（以下简称《若干政策》）进行解读。山东省交通运输厅副厅长高立平介绍，小清河复航工程总体进展顺利，截至目前，4座船闸完成主体交工验收和调试。

　　高立平介绍，小清河途经济南、滨州、淄博、东营、潍坊五市，是一条集防洪、除涝、航运、生态等多种功能、多重效益于一体的河道。小清河复航工程主要建设内容包括：建设Ⅲ级航道169.2公里，改扩建桥梁39座，新建船闸4座，节制闸2座，改造水利设施481座；改造过河管线296道。新设航道维护基地及公共锚地6处，配套建设数字化航道等支持保障系统等。

　　小清河复航工程总体进展顺利，截至目前，航道扩挖疏浚及一级护岸全部完成，航道断面检测完毕；4座船闸完成主体交工验收和调试；全线39座桥梁基本改建完成；柴庄节制闸、王道节制闸均已完成交工验收。同步实施港口建设一期工程，建设济南港主城港区、章丘港区及淄博港高青港区、滨州港博兴港区，共26个泊位，目前，一期工程四个港口作业区全部取得经营许可证。建成数字化航道系统、港口运营管理系统及监管服务系统，并完成联调联试。总体看，航道、港口等设施条件已满足试航要求。

　　6月13日，山东省水利厅、山东省交通运输厅已正式启动全线蓄水、调试。到目前，小清河全线水深已基本接近试航要求。考虑到即将到来的主汛期对船舶航行影响较大，为最大程度确保航行安全，将在综合研判、统筹考虑防汛度汛要求与通航安全基础上，尽快组织首次试航，首次试航将采取空载试航模式。下一步，将会同相关部门，实时监测船舶试航情况，加强科学评估，做好总结提升，加快推动航道、港口、船舶以及船员等航运要素充分“磨合”，为早日实现全线试运行做好充足准备。同时，抢抓新一轮内河航运高质量发展机遇，充分利用刚刚出台的若干政策优势，加快培育小清河航运市场。