大众网·海报新闻记者 梁雯 济南报道

　　占地3600余亩的新能源乘用车零部件产业园加快建设，投资和产值均超百亿元；国家电投黄河流域氢能产业基地项目已经开工，预计2030年底前达到不低于十万台产能……在国务院批复《济南新旧动能转换起步区建设实施方案》一周年之际，济南起步区建设交上了一份沉甸甸的答卷。

　　今年，也是山东省新旧动能转换“五年取得突破”之年。

　　今年一季度，山东全省生产总值19926.8亿元，按不变价格计算，同比增长5.2%。高技术制造业增加值同比增长13.7%，增速比规模以上工业高7.8个百分点。从产品产量看，新能源汽车增长217.6%，工业机器人增长217.8%，集成电路增长32.1%，光电子器件增长89.8%。

　　山东省统计局副局长陆万明说，今年一季度山东经济运行总体平稳、好于预期的一大原因就是经济新动能快速增长，有力支撑社会经济运行。经过近五年持续加力推进新旧动能转换，山东省供需两端不断涌现出一些新亮点和新增长点。这些行业和领域发展快、增量多、前景好、潜力足，与山东省“十大创新”“十强产业”“十大扩需求”行动高度契合，有效增强了供需两端的协同性。

　　从2018年起，山东“腾笼换鸟”步伐加快，坚决淘汰落后动能，坚决改造提升传统动能，坚决培育壮大新动能。2018年以来，山东累计治理“散乱污”企业11万多家，化工园区由199个压减至84个，完成粗钢产量、焦炭产能压减任务，整合转移炼油产能780万吨。2021年，山东传统产业加快升级，实施500万元以上技改项目1.2万个，建设省级工业互联网平台115个，“上云用云”企业超过35万家。

　　经历了“腾笼换鸟”的阵痛，山东新旧动能转换正实现“凤凰涅槃”。2021年，山东“四新”经济投资占比51.2%，105个雁阵形产业集群规模突破5.7万亿元，智能家电、轨道交通装备入围国家先进制造业集群，高端医疗器械等4个产业集群纳入国家创新型产业集群试点。

　　新旧动能转换加速突破，山东高质量发展的“家底”越来越厚，发展动力越来越强，发展质量越来越高，节能降碳绿色发展之路越走越宽。去年，山东有70个县(市、区)入选国家试点，开发规模3000万千瓦以上，数量和规模均居全国首位。今年一季度，山东新能源和可再生能源发电装机6330万千瓦，同比增长28.5%。

　　在“突破之年”，山东力图在多个方面实现新旧动能转换的新突破。近期发布的《山东省“三个十大”2022年行动计划》中提出，今年，山东首先要在提升创新驱动能级上实现突破，实施科技研发、人才引育两大创新行动计划。其次，在塑造优良产业生态上实现突破，把产业生态上升为“硬”实力，聚焦“全链条”薄弱环节精准发力。再次，在强化数字赋能增效上实现突破。实施数字变革创新、数字赋能增效、技改提级增效三大行动。最后，在深化重点领域改革上实现突破。坚持严控“两高”、优化其他，坚决遏制“两高”项目盲目发展，为新旧动能转换拓展更大空间。

　　“一年全面起势、三年初见成效、五年取得突破、十年塑成优势”，山东在新旧动能转换的路上，已行至中途。在“五年取得突破”的决战之年，山东计划到年底时，“十强”产业增加值占生产总值的比重要达到57%，基本形成新动能主导经济发展的格局。在全局性、系统性部署安排下，期待山东“突破之年”的“小目标”如期实现。