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（记者：仪首歌 毕胜 编辑：赵洪栋）
（版权所有，未经许可请勿转载）
大众网·海报新闻记者 仪首歌 毕胜 济南报道
图：近日，双层公交车又一次出现在济南街头。
近日，在山东济南，有市民在街头偶遇了印着“济南公交”的红色双层公交车。没错！新式双层公交车已经来到济南，并将在做好各项准备工作后，陆续投入运行，为泉城市民提供更加舒适的出行体验，并为济南创建现代化国际大都市打造一张新的靓丽名片。
济南公交集团技术建设部副部长刘珂介绍，这批双层纯电动公交车共有60辆。车辆外观设计简约，线条流畅，内部布局合理，动力系统节能环保，将艺术、品质与低碳融为一体。该车动力系统为轮边电机纯电驱动，在2个驱动轮上均安装了驱动电机，传动效率更高，动力平顺且强劲，满足多种路况需求，续驶里程达到200公里以上。
该车车身骨架采用全铝车身，可实现车身降重40%，扭矩提高20%，进一步提升车辆的经济性与安全性。车厢内部宽敞，下层内高大于1.9m，上层内高大于1.7m，使得乘客一层站立空间大、二层行走舒适方便。车辆采用低地板设计，与其他低入口车辆相比，车厢后部消除了台阶，更加方便乘客在车厢内通行。在内部设计上，车辆配备51个座椅，较同长度单层车辆增加近70%的座位数，充分体现双层车载客量大，座位数多的优势。
车辆采用全景观光玻璃，尤其是上层车厢，整车玻璃面积大，视野好，具有独特的观光效果。车厢内楼梯采用直通式设计，上车方向与行车方向一致，乘客上下车快捷方便，也更加安全。楼梯口设置有防撞软包，避免了紧急情况下车辆急停导致乘客摔倒撞伤的风险。
此外，车辆还配备了后置式超大制冷量空调、轮椅区、上下车导板、USB充电接口、电控空气悬挂等，充分保障乘客的乘车方便性与安全性。
图：济南公交集团技术建设部副部长刘珂告诉记者，这批双层纯电动公交车共有60辆，将在做好各项准备工作后，陆续投入运行。（大众网·海报新闻记者 毕胜 摄）
图：据了解，该车动力系统为轮边电机纯电驱动，在2个驱动轮上均安装了驱动电机，满足多种路况需求，续驶里程200公里以上。（大众网·海报新闻记者 毕胜 摄）
图：车辆采用低地板设计，与其他低入口车辆相比，车厢后部消除了台阶，更加方便乘客在车厢内通行。（大众网·海报新闻记者 毕胜 摄）
图：该车车厢内部宽敞，下层内高大于1.9m，上层内高大于1.7m，使得乘客一层站立空间大、二层行走舒适方便。（大众网·海报新闻记者 毕胜 摄）
图：在内部设计上，车辆配备51个座椅，较同长度单层车辆增加近70%的座位数，充分体现双层车载客量大，座位数多的优势。（大众网·海报新闻记者 毕胜 摄）
图：车辆还配备了后置式超大制冷量空调、轮椅区、上下车导板、USB充电接口、电控空气悬挂等。（大众网·海报新闻记者 毕胜 摄）
图：济南双层纯电动公交车将在做好各项准备工作后陆续投入运行。（大众网·海报新闻记者 毕胜 摄）
图：济南双层纯电动公交车将在做好各项准备工作后陆续投入运行。（大众网·海报新闻记者 毕胜 摄）
图：济南双层纯电动公交车将在做好各项准备工作后陆续投入运行。（大众网·海报新闻记者 毕胜 摄）
责编：陈凤祁
审核：尹玉涛
责编：尹玉涛