齐鲁晚报•齐鲁壹点记者 于泊升

　　2月16日，济南市2022年一季度全市交通工程集中开工暨G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程开工活动在黄河公路大桥扩建工程现场举行。其中，G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程总投资约70亿元，线路全长7748米，预计2024年建成通车。

　　“按照2022年交通运输工作暨作风建设年动员大会安排部署，今年济南计划实施交通重点项目161个，总投资4654亿元，预计今年完成投资660亿元。”济南市城乡交通运输局相关处室负责人称。

　　据了解，G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程起点位于历城区济华路与二环东路平交口南约500米，终点位于起步区大桥街道山后陈家以东，与G220平交，总投资约70亿元，线路全长7748米，预计2024年建成通车。

　　新建黄河大桥在设计上，预留轨道交通7号线跨河通道，工程涉及市政道路、高速公路、枢纽立交、公轨合建特大桥等诸多领域。新建大桥与老桥并行建设，新建黄河大桥长约2.5公里，为公轨分层合建桥梁，上层为双向八车道公路，下层为双线轨道交通。其中，大桥主桥采用主跨488米双塔双索面钢桁梁斜拉桥，桥塔采用宝瓶型，总高接近170米。

　　在互通枢纽建设上，新建立交为山东省首座可同时满足高速公路、城市快速路、城市主干路三者之间交通转换需求的多功能涡轮型枢纽立交，新建零点立交共设置14条匝道。

　　工程建成后，北侧与起步区规划的快速路顺接，南侧与济广高速、济青高速连接，形成连通主城区和起步区的重要通道，助推济南加速迈向黄河时代。