编者按：又一个新春到来。人们期待万象更新，在新的征程中奋发有为。追梦者的脚步从未停歇，从城市到乡村，从沿海到边疆，千千万万人将汗水洒在大地上。他们见证时代发展，畅享中国机遇，更是中国发展的推动者。

　　最真实的生活在基层。大众网·海报新闻坚持“三贴近”，力行“走转改”，组织编辑记者深入到全国各地，走进不同行业的“战场”，走进不同家庭的生活，用心聆听，用笔记录，用情讲述新时代的中国故事。

　　大众网•海报新闻记者 王萍 临沂报道

　　日兰高铁日曲段位于山东省南部地区，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要联络线，也是沂蒙革命老区的第一条高速铁路。铁路穿越沂蒙山区，沿途多山区丘陵，地形复杂。在沂蒙山深处，有一群年轻的“90”后高铁卫士，每天翻山越岭守护守护这条铁路的安全畅通。他们非常重要的一项工作就是定期检查和加固隧道口上方的土体和岩石，防止土体滑落到下方铁路上，影响高铁的正常运行。

　　毕雨佳和穆子优都是济南铁路局临沂工务段日照桥梁车间临沂北桥梁工区桥隧工。为了保证能够精准观测周边环境，两人通过学习考取了无人机驾驶证，日常作业中，毕雨佳作为瞭望员，配合穆子优驾驶无人机，对山上的土体、植被、危石情况进行整体观测分析。“无人机能观测整座隧道，从进口到出口，排查周边环境。比如下雨天后有没有滑坡，落石，泥土冲刷影响到线路的情况都需要无人机勘察。”穆子优告诉大众网·海报新闻记者，两人配合协调，能够顺利驾驶无人机应对山间的横风、丛生的灌木树杈，进行精确地观测。

检查小组成员试探性前行上山

　　临近春节，大众网·海报新闻记者跟随检查小组成员对厉家寨站附近隧道口进行检查。“小心点，注意脚下。”“慢点啊！”由于山间没有道路，上山只能试探着前行，有些地方的坡度甚至达到四五十度，毕雨佳他们不得不手脚并用向上攀爬。加之冬季气温达到零下，刺骨的寒风让他们的前行变得更加艰难。虽然已经不是第一次过来，但他们每一步都走得小心翼翼，很多地方的土石都比较松软，一旦不小心，很有可能踩空滑下去。

检查小组成员一看、一敲、一扒判断出土体和岩石的稳定状态

　　锄头、铁锨、撬棍……齐上阵，对于存在滑落可能的石头，毕雨佳他们要逐一仔细排查，最直接的方法，就是扒开石头下方的土壤，看看是否与山体相连。一看、一敲、一扒，就能准确判断出土体和岩石的稳定状态。“发现的碎石，我们就给它集中堆放，或者带下去，大的碎石，我们就把它推到一个平面上，防止滑动滚落到下方影响隧道出口方向的设备，再大的处理不了的岩石，我们在它的底部用混凝土加固，防止雨季对它的冲刷引发山体滑坡的可能。”毕雨佳告诉大众网•海报新闻记者。一会功夫，检查小组的每个人都累的面红耳赤，气喘吁吁。

毕雨佳（左）和穆子优接受大众网·海报新闻记者采访

　　为做好这份工作，老家在吉林省白城市的穆子优把家搬到了临沂，“既来之则安之嘛，我的老婆孩子也都跟我搬到了临沂，父母还没退休，所以，等抽个假期再回去看看他们吧。”

　　“家里就我一个孩子，父母岁数比较大，不能回家过年，心里对他们有些愧疚。但是为了保障铁路的安全畅通，我还得坚守在自己的岗位上，做好春节值班，站好每一班岗，把自己应尽的职责和义务都尽到。”毕雨佳接受大众网•海报新闻记者采访说，春节虽然不能回家，但在工作中坚守很有意义。他新年的心愿是希望父母身体健康，旅客平安。采访结束，毕雨佳又匆匆加入检查的队伍。