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天津至潍坊高速铁路可研报告获批复 建成后东营将通高铁至济南青岛均在1小时内

2022

01/15
来源:

大众报业·大众日报

作者:

记者 李广寅

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●全长348.9公里,建设等级为高速铁路,设计速度350公里/小时,在山东境内设5座车站

  □记者 李广寅 报道

  本报东营1月14日讯 记者今天从东营市政府新闻办举行的新闻发布会上获悉,1月12日,国家发展改革委印发《关于新建天津至潍坊高速铁路可行性研究报告的批复》,标志着新建天津至潍坊高速铁路(含济滨联络线)项目正式立项。该项目建成通车后,东营到济南、青岛均在1小时以内。

  天津至潍坊高速铁路位于天津市、河北省和山东省境内,是国家中长期铁路网规划京沪和沿海高铁通道的共同组成部分,并与在建的潍烟高铁构成环渤海南岸高铁。根据批复的可研报告,线路自京津城际延伸线滨海站引出,向南经天津市滨海新区、河北沧州市和山东滨州市(衔接济南至滨州铁路)、东营市至潍坊市济青高铁潍坊北站,全长348.9公里,建设等级为高速铁路,双线,设计速度350公里/小时,全线在山东境内设5座车站。其中,东营南高铁站新建高架站房4万平方米,站房概念设计方案已稳定并推荐上报国铁集团,新建4线动车存车场。

  济南至滨州铁路是津潍高铁与济南联络线,线路自济南东站引出,经遥墙机场、济阳区、商河县(衔接山东省规划的德商高铁)、惠民县后接入津潍高铁滨州站,线路全长150.7公里,通过联通在建的郑济高铁形成鲁西南、郑济高铁沿线与环渤海地区新的快速通道。全线建成后,东营到北京最快2个小时左右,到济南、青岛均在1小时以内,便利东营融入省会经济圈和胶东经济圈一体化发展。

责编:

审核:融媒体高娜

责编:融媒体高娜

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