近日，由中车四方股份公司主持制定的国际标准《铁路应用-机车车辆车体侧窗》（ISO 22752:2021）在国际标准化组织（ISO）官网正式发布实施。该标准是首个由中国主导的ISO铁路车辆系统部件国际标准，标志着我国轨道车辆标准走出去取得重要突破。

　　ISO 22752:2021国际标准于2015年首次提出，2017年8月立项，由ISO/TC269/SC2/WG3（国际标准化组织铁路应用技术委员会机车车辆分委会第三工作组）负责起草，中车四方工程师担任工作组召集人并主持该标准的编制。参与方包括全球7个国家的19家主要铁路运营商、主机企业、部件研发生产单位和科研院所。

　　项目启动后，历时6年，经过近百次支持性试验、40多回合的会议讨论和多轮严格技术评审，该标准草案获得各国专家认可，最终于今年8月经国际标准化委员会投票通过。

　　ISO国际标准《铁路应用-机车车辆车体侧窗》是在中国国家标准和铁道行业标准的基础上，融合其它国家相关标准编制的。此标准适用于动车组、机车、客车、货车以及城轨车辆等所有类型轨道车辆，分6个部分，7个附录，共13131个单词，规范了车体侧窗的安全性、舒适性、耐久性等全品类性能参数要求和试验方法。该标准通用性、可操作性强，并且创新性地优化了气动疲劳、光畸变、乘客保护等性能要求和试验方法，与既有国内外标准相比更全面。

　　车体侧窗承担着观光、隔音隔热、承载等功能，关系到车体安全可靠性和乘坐舒适性，是轨道车辆的重要系统部件。该标准的出台，填补了铁路车辆车窗国际标准的空白。随着我国铁路技术特别是高铁技术的快速发展，我国在铁路车辆标准领域的国际影响力日益增强，实现从产品国际化到标准国际化的不断突破。

　　作为我国高端轨道交通装备核心研制基地，中车四方发挥技术研发优势，积极参与国际标准化工作。截至目前，企业已在ISO铁路应用技术委员会机车车辆分委会获准承担两个国际标准工作组（WG3、WG6）和一个预研工作组（AHG1）的会议召集和日常工作，主持起草轨道车辆国际标准7项，涵盖车体侧窗、车辆耐撞性、乘客座椅、前窗以及智慧交通等多个领域，其中2项已发布。

　　（大众日报客户端记者 薄克国 通讯员 邓旺强 报道）