1月18日下午17时，栖霞笏山金矿爆燃事故应急指挥部召开第四场发布会，应急救援指挥部副总指挥、烟台市委副书记、市长陈飞介绍救援最新进展。

　　陈飞介绍，由于发生事故的矿井正在建设，现场救援采取了竖井清障和钻井打孔“两条腿走路”的救援方案，同步加快推进。

　　一是井筒清障。从1月12日开始开展竖井井筒清障工作，救援初期，沿现有井筒旋转下放空心钻杆，钻杆下放至离井口360米处无法继续下钻，但开辟了通风管路，可通过高压送风向井底通风，并从井口排出有毒气体，经测量，一氧化碳浓度、氧气浓度、井筒温度指标均正常。自1月15日20时清至距井口350米处后，遇堵塞物严重堆积，清理工作遇到极大困难，进展缓慢。

　　二是钻机打孔。为打通新的生命通道，提高救援成功率，我们从全国调集高性能钻孔机，设计施工救生孔。目前，6个钻机正在施工，其中1号、5号钻机目标是“六中段”，2、3、4、6号钻机目标是“五中段”。截至今天中午12时，除1号（孔径311mm）、3号钻孔（孔径219mm）成功贯通外，2号钻孔（孔径219mm）因“卡钻”停留在井下420米处，4号钻孔（孔径711mm）已钻至井下540米，5号钻孔（孔径350mm）已钻至井下201米，6号钻孔（孔径311mm）已钻至井下316米。

　　竖井清障方面，16日下午开始，指挥部调整清障作业方案，加工、安装双层吊盘，利用稳车吊挂，稳车钢丝绳兼作吊笼提升罐道，提高吊笼稳定性，下层吊盘清障作业不受吊笼提升影响，提升清障作业效率，设备设施安装到位后，尽快开展清障工作，清障效率可提高至少3-5倍。

　　同时，统筹提高钻孔施工效率。4号钻孔作为“五中段”备用生命通道加快施工，适时启动扩孔工作；5号钻孔依托原3号钻孔高性能钻机尽快进行纠偏；6号钻孔继续做好下钻工作。7号、8号钻孔也将启动。