交通强国建设山东省试点任务要点公布，五方面力争突破性进展

　　探索地方高铁建设管理新模式

　　□大众报业·大众日报记者 常青 报道

　　本报济南5月28日讯 近日，交通运输部正式批复《山东省交通运输厅关于报送交通强国建设试点方案的请示》，明确了交通强国建设山东省试点任务要点，原则同意我省在高速铁路建设管理模式、“四好农村路”乡村振兴齐鲁样板、智慧高速公路系统工程研究及实践、智慧港口建设、综合交通体制机制改革等方面开展试点，要求细化试点任务、落实具体举措，明确阶段目标和时间进度，力争取得突破性进展，形成一批先进经验和典型成果，充分发挥示范引领作用，为交通强国建设提供经验借鉴。

　　根据公布的交通强国建设山东省试点任务要点，高速铁路建设管理模式方面，我省将以济青高铁、鲁南高铁、潍莱高铁等建设项目为载体，在涉及地方高速铁路建设的政策、资金、征地拆迁、土地综合开发、高铁客运枢纽布局、铁路工程质量监督等方面实现突破，探索建立可复制、可借鉴的地方高铁建设管理新模式。通过1-2年时间，建成一批由地方主导的高速铁路项目。出台促进全省高速铁路持续健康发展的系列政策及配套实施细则。完善“省方主导、路省联动、省市协同”的高速铁路建设管理体制机制和多元化投融资体制，铁路发展基金不断完善，获得国内AA以上主体信用评级。推进省方控股铁路实现自管自营。

　　“四好农村路”乡村振兴齐鲁样板方面，我省将推进治理体系和治理能力现代化。其中包括全面推进“路长制”，建立完备的政府责任体系、高效的部门协同体系、科学的督导考核体系、有力的资金保障体系。创新推进信用监管，加快建立以信用为基础的新型监管机制；推动高质量建设，推动农村公路与地域特色、地理景观、乡村产业等因素相结合，与区域文化深度融合；建立高水平养护机制以及打造高效能管理模式。预期通过2年时间，打造100条高标准建设示范样板路。具备条件的县(市、区)中心城区与所辖各乡镇均实现二级及以上公路连接，所辖各乡镇间实现三级及以上公路连接。通过3年时间，初步构建基于“互联网+”的农村公路智能化管理体系。

　　近年来，智慧高速公路建设是我省交通发展的热门话题。根据任务要点，我省将以济青中线高速公路建设为依托，建设感知系统、决策系统、管理服务系统，推动高速公路车路协同、信息交互、数据共享，提升高速公路的建设、管理、运行、服务智慧化水平。通过3-5年时间，建成具有较强示范带动作用的济青中线智慧高速示范项目。

　　智慧港口建设方面，我省将以省港口集团为试点单位，在区域性港口物流生态圈综合服务平台、港口企业集团智慧大脑平台、自动化集装箱码头信息系统工程、传统码头智能化改造工程、智慧港口信息基础设施工程、加强自动化码头相关技术标准的研究等方面进行试点工作。

　　综合交通运输体制机制改革方面，根据要点，省交通运输厅将以优化省级机构职能配置为重点，推进各运输方式管理职能有效衔接、融合发展，建立统分结合、协同高效的运行机制。通过3-5年的时间，依托济青高铁、鲁南高铁、济南国际机场、青岛国际机场等打造一批功能齐全、特色鲜明的综合客运枢纽。争取促成中韩两国开展陆海联运整车运输试运行。