大众网·海报新闻济南3月13日讯(记者 解强民 秦文)“5、4、3、2、1，开始爆破!”今天上午10点15分，工作人员一声令下，山谷中窜出一声巨响，济莱高铁林家隧道正式开始爆破，一时间，林家隧道进口处，飞石滚烟四起，蔚为壮观。据了解，林家隧道是济莱高铁全线复工的重要节点，这次爆破作业标志着济莱高铁迈出了全面加速推进的关键一步。
　　中铁三局集团济莱高铁JLZQTJ—4标项目经理孙乐富介绍，林家隧道是济莱高铁全线控制性工程，全长4520米，采用钻爆法施工，按照Ⅴ级围岩45m/月，Ⅳ级围岩70m/月，Ⅲ级围岩120m/月，Ⅱ级围岩170m/月的开挖进度，2020年的任务目标是完成2482米的，隧道计划于2021年11月实现贯通，由于受疫情影响，工期压力非常大，加之隧道掘进中穿越冲沟、光伏发电站和等级公路多处，埋深最浅处仅22米，施工安全风险较大。为了攻克这些难关，施工方全力配足生产资源，动态优化施工组织，在确保安全质量的前提下，应用三臂凿岩台车、机械湿喷手、仰拱液压栈桥、二衬定型模板台车等隧道施工成套机械，采用光面爆破技术进行爆破作业。据悉，隧道爆破要用掉1200多吨炸药，爆破1万余炮。

　　中铁三局济莱高铁四标总工薛立兴介绍，像这样的一次爆破，前后要经过近10道工序环节，每个爆破循环可以前进0.6米，每天能进行两个爆破循环大约前进1.2米。
　　记者看到，爆破过后约15分钟，一辆大型挖掘机就开进了爆破现场，“别小看这一炮，够它清理个把个钟头的。”现场的工作人员说。

　　据了解，济莱高铁是全国首个市际高铁，是济南省会城市群综合交通体系的重要组成部分，该项目于2019年9月18日全面开工，现阶段起于济南东站，终于钢城站，预留南接、东延条件，线路全长117.5公里，桥梁53座，隧道24座，桥隧占比77%，设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，跨6个区。
　　林家隧道位于济南市莱芜区境内，下穿雪野旅游区和莱城工业区，是济莱高铁沿线重要结构物之一，在全线施工组织中处在关键线路上。隧道全长4520m，为350km/h高速铁路双线隧道，隧道内设“人字”坡。