“这辆荣威汽车半年修了20多次，至今还是修不好……”3月10日，菏泽网友孙先生向大众网·海报新闻反映，他2017年购买的荣威汽车变速箱和转向系统出现问题，维修过20多次仍没有根本解决。对此，4S店售后人员确实另外一种说法，其表示，目前该车变速箱和转向系统都已经修好。

　　孙先生购买的上汽荣威360

　　半年维修20次，车辆变速度箱还是有异响

　　2017年2月，孙先生以裸车价7.4万元的价格购买了一辆1.5L排量的手动智屏版上汽荣威360，平时以家用为主。在随后的使用过程中孙先生发现，变速箱在车辆时速达到70至80之间时会有异响，而且越来越大。此外，孙先生在高速上行驶时速超过100时发现，方向盘在转向时出现了卡顿现象，要用较大的力气才能转动。

　　自2019年10月开始，孙先生便开始拨打上汽荣威厂家的客服电话进行投诉，厂家便指定孙先生去位于黄河东路的菏泽宝利汽车销售服务有限公司和位于长城昆明路口东300米路北的上汽荣威高端品鉴旗舰店进行维修。

　　就变速箱异响和转向卡顿的问题，孙先生向大众网·海报新闻记者出示了先后在厂家指定的两家4S店进行的20多次维修和更换零件的单据。

　　孙先生在菏泽宝利汽车销售服务有限公司的维修单据

　　孙先生告诉大众网·海报新闻记者，经过20多次维修后，车辆的方向管柱、方向机全部换了一遍，转向系统比原来好用多了，但是比试驾车还有些差距。车辆变速箱4挡和5挡的部分零件进行了更换，但还是存在异响问题。

　　孙先生说，半年时间经过20多次维修，上汽荣威高端品鉴旗舰店告诉他，变速箱可能修不好了，该换的零件都换了，也没什么好办法了，转向系统可能是质量问题。而菏泽宝利汽车销售服务有限公司告诉孙先生，车辆的转向系统已经没问题了，变速箱异响是因为齿轮摩擦，属于正常现象。

　　孙先生告诉大众网·海报新闻记者：“我的目的就是希望厂家能给我把车修好就行，但是就是修不好，要是能换新车更好。”此外，孙先生还表示，据他了解，同价位的其他车辆没有出现过这样的问题。

　　最后，孙先生拨打了厂家的电话，要求更换新车，接线人员表示要和领导汇报，但也未回复孙先生结果。

　　孙先生在上汽荣威高端品鉴旗舰店的维修单据

　　4S店：变速箱和转向都已修好

　　就孙先生的车辆问题，大众网·海报新闻记者联系到了上汽荣威高端品鉴旗舰店售后人员，他表示，孙先生车辆的变速箱和转向系统都已经修好了，每辆车的行驶的路况不同，都会对车辆造成不同的影响。

　　“目前，孙先生的转向系统已经没问题了，变速箱还有一些声音，那是变速箱齿轮咬合发出来声音，不是异响，是正常的噪音。”该售后人员告诉大众网·海报新闻记者，孙先生的车辆已经过了国家规定的2年5万公里的三包期，不符合换新车的条件。

　　同时，该售后人员表示，在孙先生拨打厂家电话后，经厂家协调，孙先生先后到上汽荣威高端品鉴旗舰店和菏泽宝利汽车销售服务有限公司进行过维修，并且菏泽宝利汽车销售服务有限公司和他了解到的维修情况相同。

　　律师：需要进一步查看异响具体原因

　　针对此事，山东邦治律师事务所律师韩尚耀表示，单纯的异响并不能构成换新车的条件，还是看异响的具体原因是什么。建议车主查看车辆的保修手册里面各零件的具体质保时间，以及约定出现问题之后的解决办法。