城市是我家，每个市民都是"主角"。随着城市范围的扩大和管理水平大幅提升，市民参与城市建设与管理的意识也在不断增强。今年，市委、市政府顺应群众期盼，在打通出口、打通连接线、打通城市动脉，解决好"断头路""卡脖子路"上出实招、办实事，启动了擂鼓石大街、环山路东延改造，学院路等 11 条城区主干道工程建设，获得了全民点赞。如何进一步完善交通基础设施、配套设施等的建设，成为市民献策的焦点话题，更成为此次"开门写报告 我来献一策"活动中意见建议数量最大的"第一议题" ……

　　货车调头难

　　物流从业者建议构造互通立交式片区交通枢纽

　　灵山大街作为泰城规划的重要景观道路之一，也是贯穿泰城东西的重要主干道，尤其是道路东段发挥着与多条南北向道路的连接转换作用，但是也存在交通拥堵等客观情况。在泮河大街物流园区工作的范华伟对泰城东部路网的优化提升满心期盼，对灵山大街东段的拓宽改造工程及周边区域道路的通达情况有着自己的见解。"我们物流企业对道路的需求是第一位的，就在我们眼前，灵山大街东段铁路桥洞周边区域东接泰新路，向东南通泮河大街，与天烛峰路相接，向西通过灵山大街这一主干道与中心城区相连，可谓泰城东南片区的黄金物流枢纽，但是车流却不顺畅，尤其是物流的货车很难调头和拐弯。如果能在此打造一个全新的立交作为交通枢纽，并配合天烛峰路向南延伸等工程一并开展，那泰城的东南部大门将更畅通。"

　　伴随灵山大街东段道路改造工程的启动，天烛峰路至泮河大街段长约 880 米的灵山大街建设内容包括跨泰辛铁路、交通设施、排水、路灯、电力等，未来一条双向八车道的灵山大街也将呈现在市民面前。而范华伟建议结合待建工程的施工打通"路梗阻"解决道路拥堵问题，配合灵山大街的拓宽改造将天烛峰路向南延伸，以建设立交桥的形式跨过铁路桥，南接泮河大街和万官大街，同时对上高镇村进行改造，打通南湖大街与泰新路的连接，彻底解除泰城东南部交通压力，提高道路通行能力和物资运载效率。范华伟希望以互通立交的形式在城东构造一个全新的片区交通枢纽，东接新泰的车流，南承泰城南部片区的工商业、物流业、服务业的产业靠拢，向西打通灵山大街、南湖大街两条穿城动脉，向北可以与在建的济泰高速路相融，泰城东部与济南的经贸交往畅通无阻。

　　"虎山东路与迎春路连通起来。""建议拆除部分东湖公园西北角区域，使财源街与东湖路形成一个斜的十字路，将财源街与东湖路直接连通起来。" …… 城市道路的规划建设关系到每一个市民的切身利益，截至目前活动已经收到了上百名市民关于道路规划建设的意见，大多市民围绕着如何打通天烛峰路、迎胜路、傲徕峰路、青年路献计献策，同时为更好地打通城区道路微循环贡献智慧。

　　跨区上下班

　　市民建议修建城区间高架快速路

　　城市建设以人为本，以市民的实际需求为基础。随着城市框架的逐渐拉开和汽车保有量的快速增长，市区拥堵现象成为常态，市民更加渴望能够有新的道路出现，来突破部分区域既有路面不能够满足车辆通行需求的现状。在收到的意见中，呼吁建高架快速路的市民不在少数。

　　"泰城东西部地区约有 15 公里左右距离，早晨七点到九点，下午四点至六点，东西方向通行多发拥堵，建议仿照济南、青岛等地，在东西之间建一条快速路，长城路设置东西快速路起点，汽车东站设置终点，中间设置匝道上下，减缓市里高峰期堵车情况，提高车行效率。"市民刘彬彬的意见说出了不少泰城上班族的心声，高峰期堵车怕迟到，修一条封闭式贯穿城市的快速路，逐渐成为了不少市民的期盼。

　　与刘彬彬的想法相同，市民赵鑫希望有一条从老城区通往高新区的南北向高架快速通道，满足在北部城区工作而家住在南部高新区市民的需求。"南部高新区发展越来越快，居住人口越来越多，龙潭路和长城路已经无法满足市民日益增长的出行需求，要是能修建高新区与主城区的高架快速路，把南关大街通向高新区的区域也修建快速路，成为高新区与老城区的主干道，从中建设高新区与老城区的高架快速路，这样就能节省大部分在城市堵车和等待红绿灯的时间。"赵鑫与多名意见提出者的想法相同，建设贯穿城市的高架快速路，也被他们看作是提升城市品位和现代化程度一种体现，更是实实在在解决跨城区远距离车流实现快速通达的有效途径。

　　夜间收车早

　　市民期盼公交延时运营和延长夜间线路

　　随着全市夜间旅游项目建设提速升级，泰安的夜间经济运行模式逐渐明朗，夜间餐饮、住宿、购物、休闲娱乐等二次消费区域也按照餐饮文化、特色街区、丰富旅游要素狠下功夫，全方位满足游客夜间消费需求也为夜间的道路交通提出了新要求，尤其是提出对夜间公交车延时经营建议的市民较多。

　　"以从高铁站出站返回山口为例，从高铁站坐 38 路到泰安东汽车站是一个小时时间，然后还要坐 211 路公交车到山口，也就是说高铁站的到站时间不能晚于 211 路公交车的末班车发车时间前一小时，这就给乘车人带来了极大不便。"市民赵培印建议延长泰城到城市郊区的公交运行时间，在他看来，城乡公交是许多泰城周边乡村居民进城的主要交通工具，如果不延长车辆运行时间，就不能给乡村居民提供更多可利用时间，造成返程上的不便。

　　希望公交车延长运营时间、覆盖更多区域成为了道路交通类建议的焦点。"驻泰高校的学生不少都希望融入泰安，了解更多的当地特色文化、美食，而公交车就是他们最主要的出行交通工具。"在校大学生小徐眼里，高校学生消费能力较强且出行意愿相对强烈，但如农大南校等位置靠近城市边缘的区域，根据公交车的末班车时间学生的返程时间将明显受限，因此延长高校公交线路的运行时间，成为了他和身边不少同学的期盼。与此同时，随着城市道路建设的快速发展，部分市民还建议公交车根据道路建设的新情况合理延长公交运行时间和夜间运行线路，并逐步实现公交车站台的夜间亮化，方便市民乘车，提升城市形象。

　　缩短城市的睡眠时间，提高城市的夜生活经济，就要搭建便捷的出行平台，市民们通过自己的经历反映问题矛盾，提出意见和措施，具有较强的针对性和可操作性，为政府落实相关意见提供了很好的参考。