大众网·海报新闻济南12月20日讯（记者吴小丽）12月20日上午，由山东高速集团统筹运营的“齐鲁号”欧亚班列从济南南站发运今年第1000列，标志着我省欧亚班列正式跨入“千列俱乐部”，年开行量跻身全国前四。本次成功发运，不仅完成了今年省政府工作报告确定的“力争年内开行往返500列”任务目标的两倍，也提前两年完成了省政府《关于推动全省欧亚班列统筹发展的实施意见》确定的“力争到2021年实现欧亚班列双向往返开行1000列”任务目标，山东高速集团用实实在在的成绩向省委省政府交出一份合格答卷。

　　作为省管国有重要骨干企业，山东高速集团始终将统筹运营好欧亚班列作为一项重大政治任务，多措并举推动“齐鲁号”驶上高质量发展“快车道”。运输组织方面，针对统筹前班列发运“散、乱、弱”问题，山东高速创新采用“整列始发、零散集结”方式，由省级平台统一调度全省10个到发站，就近集结货源，成列后整列发运，日均开行频次从去年的1列提升为3列，周开行量最高可达34列，真正实现班列常态化运营。线路开发方面，由统筹运营前的12条增加至30条，翻了一番还多，可直达“一带一路”沿线13个国家41个城市，初步建成东连日韩、西接欧亚、北至俄罗斯、南到东南亚的海铁联运国际物流大通道。服务提升方面，针对鲁企货物出口的个性化需求，专门开行“设备专列”“物资专列”等定制化班列26列，专项服务潍柴、海尔、海信、玲珑轮胎等省内企业，最多可节省一半的运输时间，大幅降低企业运输成本，有力提升了“山东制造”的国际竞争力。同时，为班列上下游企业提供纯信用供应链金融融资服务，获得威海商行、青岛银行授信额度3亿元，累计放款2000余万元，有效解决中小物流企业融资难、融资贵问题。对外合作方面，在德国、日本、韩国设立办事处或营销中心，与俄罗斯、哈萨克斯坦等国家的6家大型运输企业达成合作。特别是，今年12月初，在省委省政府的直接推动下，山东高速联合省内大型企业与日韩港口、物流企业签署中（鲁）日、中（鲁）韩国际大通道框架协议，“齐鲁号”欧亚班列又迈出“走出去”的坚实一步。

　　据统计，“齐鲁号”今年开行的1000列欧亚班列，已达到去年全年班列总量的2.7倍，累计运输货物9.6万标箱，远超往年同期水平。其中，进出口班列666列，较去年增加400.8%，进出口货值超101亿，成为我省深度融入“一带一路”建设的重要纽带，有力助推了我省外向型经济发展；过境班列334列，较去年增加40.9%，为日韩企业提供了高效、便捷、优质的一体化物流服务，开辟了鲁日、鲁韩互利合作新空间。

　　今天，山东高速集团还与中远海运物流有限公司签署了战略合作协议，双方将共同出资组建“齐鲁号”欧亚班列运营公司，推动我省欧亚班列发展再提速。