近日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者从菏泽市交通运输局获悉，为全面改善农村群众交通出行条件。今年全市累计投资20.6亿元，新改建农村公路3015.2公里，改造窄危桥116座。此外，在城乡公交一体化方面，截至目前全市乡镇通公交率达到95.8%，建制村通公交率达到65%。到今年年底全市将实现县城到乡镇通公交，到2020年底，将建成市区、城际、城乡、镇村为一体的公共交通服务网络。

　　记者了解到，菏泽重点实施了路网提档升级、自然村通达、路面状况改善、运输服务提升等工程，同时做好扶贫道路、黄河滩区迁建道路以及第三批网化示范县建设工作，逐步消除路网中“断头路”、“瓶颈路”以及等外路，实现“危窄桥”动态平衡处治，完善排水设施、安防工程等附属配套设施，全面改善农村群众交通出行条件。今年全市累计投资20.6亿元，新改建农村公路3015.2公里，改造窄危桥116座。预计今年年底全市农村公路通车里程将达到25351.2公里。

　　为进一步管理好农村公路，菏泽自去年以来，大力推行“路长制”管理模式，每条高速公路、国省干线均由一名市级领导担任路长，沿线县区分别配备一名县级分路长，县道、乡道则分别由辖区县级领导、科级领导担任路长。市县乡三级路长负责制基本建立，具体负责工程建设推进、路域环境治理、建筑控制区治理、马路市场治理等涉路事项。

　　在城乡公交一体化方面，市交通运输局统筹协调城市公共交通、城际客运和农村客运发展，采取不同模式提高建制村通客车率，提高城乡客运网络的覆盖广度、深度和服务水平，鼓励通过城市公交线网延伸或客运班线公交化改造，提升标准化、规范化服务能力。各县区根据农村公路建设情况制定农村通客车计划和实施方案，适时开通了县乡公交和镇村公交。去年，开通了市区至各县的城际公交，全部票价3元。截至目前，全市乡镇通公交率达到95.8%，建制村通公交率达到65%。到今年年底全市将实现县城到乡镇通公交，到2020年底，将建成市区、城际、城乡、镇村为一体的公共交通服务网络。

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵念东