买车的人越来越多了，路上汽车数量的增加除带来令人闹心的堵车之外，也导致各种交通事故频发，最常见的就是追尾事故。12月9日，济宁市民张先生就遇到了这么一件糟心事。事故发生一周后，让张先生更加气愤的是，肇事车主联系不上了。

　　12月9日早7点20左右，张先生从公司下夜班开车回家休息。在即将经过济宁高新区同济路与孟子大道路口时，交通信号灯由绿灯变为红灯。“前面还有两辆车，我车就随着停在后面，然后拉起了驻车制动器等绿灯。”张先生说，意外就在此发生了。

　　“我的头猛地撞上了方向盘，安全气囊都弹出来了，整个人瞬间就蒙了。缓了一阵后，我赶紧解开安全带，下车查看情况。”回忆起当时的情形，张先生仍惊魂未定。他说，后面的一辆小型轿车撞上他的车之后，他的车又撞上前车，造成4车追尾碰撞。

　　“李某（肇事车主）说他当时状态比较疲惫，没注意经过路口，所以没来得及踩刹车，但我感觉他当时车速至少70km/h，特别快。”张先生说，虽然事故没有造成人员伤亡，但是自己的车子出现严重损坏，车头车尾已经凹陷，接近报废。由于自己等信号灯时有拉手刹，所以前面两车都是保险杠轻微损坏。经过交警部门认定，小型汽车车主李某负事故的全部责任。之后，张先生和李某互加了联系方式，就车辆维修一事做进一步沟通。

　　“他说走保险，可保险公司给我的回复是人家只承担汽车的维修费，其他费用概不负责。而且这辆车维修费至少两万元以上，具体损坏情况还需要拆检。”张先生在咨询4S店意见后认为，汽车部件考虑矫正后存在安全隐患，需要更换，而修复后的安全效果无法保证。他说，自己于2018年3月份购买的雪佛莱小型汽车，价值六万元。购车至今，共行驶约15000公里。发生如此严重的追尾事故，车辆就算维修好今后也不敢再开车上路。

　　“我咨询了买卖二手车的工作人员，他们说这辆车并不值钱了，起码掉价一半以上，修好也就能卖个一两万块钱。”因此，张先生表示汽车的“贬值损失”以及汽车维修期间自己的误工费李某也应一并承担。

　　可令张先生没有想到的是，自己向李某传达保险公司的意见后，先后多次联系李某，对方总是以“忙工作不方便说话”为由挂断了电话。“我就两个诉求，一是李某能为我置换一辆同等价位的车，或者旧车修理后，按市面上的价格给我‘贬值损失’。”如今，李某电话不接，微信也不回，张先生苦不堪言。“李某是个年轻小伙子，大家有问题好商量，我希望他能出面积极处理这场事故。”

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 褚思雨