中国山东网讯 (通讯员 杜正才 李伟) 12月12日，肯尼亚共和国乡村道路部副总经理约翰一行4人到中铁十局承建的新台高速二标段施工现场观摩交流。

　　约翰等人来到平邑互通连续梁施工现场，首先听取了项目负责人关于连续梁结构形式及挂篮施工工艺等基本情况的介绍。随后登上连续梁挂篮施工平台，现场负责人从挂篮的安装、走行，钢筋模板的安装、预应力张拉和质量管控等方面入手，为约翰一行做了详细地讲解，约翰一行边听边记，从自己的所听、所看、所想、所悟进行着热切交流，通过交流，他们对挂篮法施工的工艺特点、技术管理重点、质量管控注意事项等内容进行了研讨交流。

　　约翰表示，此次观摩收获非常大，对挂篮施工的机械化程度高、工序衔接紧凑、工程质量把控、施工规模大表示赞赏，不仅有助于肯尼亚学习借鉴中国的建桥技术，还将有力促进中铁十局与肯尼亚乡村道路部交流合作，表达了希望与中铁十局深入交流合作、进一步建立合作共赢的意愿。

　　据介绍，中铁十局承建新台高速施工二标段全长51.7km，地形以平原微丘区、丘陵和山丘地形为主，全线跨越河道主要有浚河、西皋河、玉溪河。主要工程包括路基土石方、桥梁、隧道、互通立交、服务区等。工程体量大、战线长，涉铁、隧道、转体等重点难点和控制性工程多，施工组织难度大，任务十分艰巨。

　　为实现明年年底新台高速开通目标，目前，参建单位科学优化资源配置，加大施工力量投入，形成冬季大干局面。项目建成后，有利于完善山东省高速公路网络、提高周边地市交通通行能力，优化和改善投资环境，加快沿线经济发展，对交通管理和服务水平的提升、旅游、物流快递的发展、“四新四化”建设、综合运输发展等新旧动能转换起着极其重要的影响。