12月10日，日照市召开岚山港疏港高速公路项目调度会，标志着岚山港疏港高速公路项目前期工作全面展开。副市长郑德庆出席会议并讲话。

　　岚山港疏港高速公路项目

　　岚山港疏港高速公路项目起点位于岚山港区中作业区北侧，与沿海公路及童海路相交，向西沿岚山化工园区与阿掖山之间，于后稍坡村南侧与沈海高速及在建的岚罗高速连接，全长约12公里，双向四车道高速公路标准，路基宽27米，设计速度100公里/小时，总投资约20.8亿元。

　　项目建成后，将实现岚山港区与高速路网的快速直接连接。

　　岚罗高速

　　与岚山港疏港高速公路连接的岚罗高速设计时速120公里/小时，计划2020年建成通车。

　　起自日照市岚山区潘庄东，西至临沂市罗庄区，途经岚山区安东卫街道、碑廓镇、临沂市临港区、莒南县、临沭县、临沂经济开发区、郯城县、罗庄区，与临枣高速连接到达终点。

　　岚山港疏港高速公路作为打通港区、连接岚罗高速的“最后一公里”疏港项目，早日建成对发挥岚罗高速带动、拉动港区发展具有重大意义。

　　除了岚山港疏港高速公路

　　新建岚山疏港铁路工程也已正式立项

　　该工程建成后

　　可提高疏港能力，扩大港口服务范围

　　新建日照岚山疏港铁路

　　自瓦日铁路新建高兴线路所引出，途经岚山区高兴镇、巨峰镇、东港区涛雒镇、岚山区虎山镇。为电力牵引、单线、货运铁路。全线设高兴线路所、怀古站、下元站（预留）、山钢站、岚山港站，线路全长37.88公里，正线全长33.3公里，投资估算25.99亿元。

　　该工程建成后将进一步完善我市路网结构，实现新菏兖日、瓦日两条铁路大动脉服务岚山港区和临港产业，提高疏港能力和港口的服务范围。

　　同时，降低临港企业物流成本和运输污染，据估算仅煤炭运输一项，每年就能为山钢集团节约运输成本约9000万元，每天减少运煤车辆700台次。

　　日照在最新交通综合规划中

　　港口疏港交通方面

　　探索公路进城 铁路进港模式

　　大力推动公转铁

　　并通过道路的立体化改造

　　分离客货交通，缓解港城拥堵矛盾

　　期待这些铁路、高速公路早日建成启用！

　　来源 日照交通