民警向记者介绍“学法积分”的细则。

近日，我市交警部门再推优化营商环境“新10条”，其中有一条“学法积分”引发关注。据了解，今后济南本地人可登录“泉城行+”APP、济南交警微信公众号，进入“学法积分”板块，学习交通安全法律法规，参加考试获得积分，积分可以用来抵扣其名下济南号牌非营运车辆累计6分及以下的交通违法记分。这也意味着，我市机动车驾驶人在一个驾驶证记分周期内，其有效记分在理论上最高将达到18分。

其实这已经不是我市交警“柔性执法”的第一次尝试了，早在三个月前，我市对非机动车轻微道路交通违法试点实行“5选1”的惩戒模式，这次“学法积分”的执法方式同样令人耳目一新。

社会治理从强硬向柔和过渡，作为市民，你怎么看待这一执法方式呢?带着问题，我们通过网络问卷调查和街头采访两种渠道，听了听大家的声音。

网络问卷

超六成受访者认为题目难度应该提高

通过网络问卷反馈回的情况我们可以看到，有超过七成的受访者为“学法积分”抵扣交通违法记分这一执法方式点赞，认为这是一种人性化操作，有超六成的受访者认为学习考试题目设置上应该困难一些，提高抵扣分数的门槛。有网友表示，惩罚不是目的，目的是让大家更加了解道路交通规则，这种富有创意的执法方式值得鼓励。

街头采访

市民建议探索多种柔性执法方式

在街头采访过程中我们发现，大家对“学法积分”这一方式看法不一，有的市民认为它能够促进大家了解交通法规，直接起到教育作用;有的市民建议在题目上加大难度，这样才能真正起到作用;还有的市民建议方式可以更多样，比如对全年“零违章”的驾驶员给予奖励。

市民刘颖

?自己犯的错误，通过学习再弥补回来，比扣分罚款要有意义得多。交通事故是因为不严格遵守交通规则造成的，建议对待情节严重的交通违法行为要越严越好，情节轻微可以采取这种柔性的方式，目的是为了让大家不再去犯错误。

市民刘华田

?我挺认可“学法积分”这种方式的，可以促进大家学习，但从12分增加到18分就怕会让存有侥幸心理的人更加随意驾驶。其实可以尝试每年给“零违章”的驾驶员一些小奖励等，更好地鼓励大家遵守交通规则。

市民马庆明

?我不看好这种执法方式，它具有两面性。对于守法的人来说没什么意义，反倒是纵容了违章的人，既然违章了，就要为自己的行为付出代价，学习是应该的，不应该给他们抵扣违法记分，只有严格执法，才能保障道路交通安全。

市民白颖

?有的时候确实存在因为不了解路况等原因无意中违章的情况，这种“学法积分”的方式就可以很好地帮我们补救回来了。在题目设置上建议加大难度，真正起到作用。执法方式从强硬向柔性过渡，这体现着咱们社会文明的进步。

市公安局交警支队官宣

这是一次刚柔相济的有益尝试

此次济南交警推出的“学法积分”新举措，绝非偶然之举。手机学习和答题可以抵消交通违法记分不是济南交警的首创，但从全国范围看依旧属于新生事物。济南交警在新举措推出之前便提前进行了分析研判，在各个方面设置了一系列“前提条件”，以确保这项举措持续释放正面效应，并极力避免可能存在的弊端。针对不断出现的新问题、新情况，积极探索，创新思路，改进方法，坚持处罚与教育相结合原则、秉承刚柔相济执法理念，通过充满人性化的创新举措来服务民生，让学习教育前置，打造开放包容的运营环境，努力实现治理效果最大化。

市公安局交警支队相关负责人介绍，无论从立法层面还是执法层面，处罚都只是警示、教育违法驾驶人的手段，而不是目的。推出“学法积分”新举措，并不是降低交通违法成本，更不是对交通违法行为纵容，而是做出一种“通过正面激励，鼓励广大驾驶人自觉学法、用法、守法，主动减少违法行为”的有益尝试。

济南交警官方统计数据显示：12月1日“学法积分”新举措正式上线，截至12月11日，全市共有25432人参与活动，参与考试141086人次，考试合格99077人次，完成积分抵扣业务2757笔;截至12月12日10时，济南交警方面共受理市民关于“学法积分”的问题咨询1000余件，主要集中在咨询政策的真实性、如何具体操作等方面的问题。市民的积极参与和意见反馈，对交警方面不断完善“学法积分”新政、提升群众的体验感和参与度也是一种有效促进。