编者按：山东经济实力雄厚，文化底蕴深厚。近年来，山东积极探索发展新模式，通过“走出去、引进来”“双招双引”等措施，使经济发展水平不断攀升，展现出更加强劲的发展势头。即日起，大众网·海报新闻推出“这就是山东”大型系列报道，从重大工程、行业发展、平台建设、夜经济、生态环境、旅游美食等多个方面，为您展示那些让人心动的山东人、山东事、山东景。

　　揭秘：37层楼高、能钻到地球最深点的蓝鲸1号是这样建成的

　　大众网·海报新闻烟台12月11日讯(记者 张稳) 重43725吨、最大钻井深度15250米、可在全球95%的海域作业、在全球首次实现海域“可燃冰”大规模试开采……作为全球最大、钻井深度最深的半潜式海上钻井平台，“蓝鲸1号”“蓝鲸2号”傲然屹立在海平面。近日，大众网·海报新闻记者走进中集来福士烟台基地，近距离探访全球最先进海上钻井平台“蓝鲸1号”“蓝鲸2号”。

　　全球最大、钻井深度最深的半潜式海上钻井平台，37层楼高，可在全球95%海域作业

　　蔚蓝深海，蕴藏着丰富的油气资源。如何更高效、安全地开采深藏于深海的清洁能源，成为世界各国海工领域竞相研讨的主题。而海上钻井平台，素来有“流动的国土”之称。2017年2月13日，由中集来福士自主设计制造的超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”(BLUEWHALE I)正式交付，成为全球最大、钻井深度最深的半潜式海上钻井平台。

　　据介绍，“蓝鲸1号”长117米，宽92.7米，甲板面积相当于一个标准的足球场，从船底到顶端有37层楼那么高，它高大的身躯足可以抵御12级海上风暴，可在全球95%海域作业。值得关注的是，“蓝鲸1号”的最大作业水深达3658米，最大钻井深度达15250米。要知道，目前已探明的地球最深处马里亚纳海沟的最深点也仅为11034米，可以说，“钻”到地球最深点，对“蓝鲸1号”来说不在话下。

　　3个月后，初出茅庐的“蓝鲸1号”用2项世界纪录证明了她的能力：在南海海域，成功完成我国首次可燃冰试采任务，累计产气超过30万立方米，创造了可燃冰开采时间和产量2项世界纪录。这标志着我国在该领域取得了重大技术突破，为可燃冰的商业化开发铺路;给我国的能源结构产生了重大影响，提高能源自给率，有效保障国家能源安全;同时，还将缓解煤炭、石油等带来的环境污染问题，助力经济社会持续健康发展。

　　同年7月，“蓝鲸1号”圆满完成南海开采可燃冰任务，她的姊妹船“蓝鲸2号”迎来试航。中集来福士海洋工程有限公司技术中心技术管理部经理、“蓝鲸2号”总设计师高嵩向记者介绍，“蓝鲸2号”型长117米，型宽92.7米，型高118米，最大作业水深3658米，最大钻井深度15240米，在项目建造工艺等方面均比“蓝鲸1号”有重大创新突破。

　　研发团队平均年龄26岁,9个月完成基础设计工作,还创了一项保持十年的世界纪录

　　这样的国之重器，其复杂程度可想而知。以“蓝鲸1号”为例，这个庞大的钻井平台拥有27354台设备，40000多根管路，50000多个机械完工质量报验点，电缆拉放长度120万米，相当于北京到上海的距离。

　　“‘蓝鲸姊妹’在设计和建造过程中，我们确实遇到了很多困难。”用高嵩的话说，中集来福士解决困难的方法，就是“不等不靠，自主研发”。

　　在传统半潜式钻井平台的生产中，需要将物料自下而上一点一点地叠加起来，譬如平台上半部分的一个甲板盒，就要将其拆分成16-18块各1000吨左右的小块，再吊上去高空作业。为解决这一痛点难点，中集来福士研发出迄今为止世界上最大的固定式起重装备“泰山吊”，生产中只需将半潜式钻井平台分为上下各15000-20000吨的部分分别建造，最后交由“泰山吊”整体合拢，大大缩短了工期工时，提高了生产效率。“泰山吊”20000吨起重能力，至今为止已保持长达10年世界吉尼斯纪录，令欧美发达国家望尘莫及。

　　“在泰山吊满载荷实验成功的第3天，一位美国朋友打电话问我载荷参数是不是不小心多了一个零。我当时骄傲地回复他‘并没有’。”这件事，令中集海洋工程研究院副总经理滕瑶记忆犹新。

　　而这些“大家伙”背后的数字，远比外观还要震撼得多。作为我国首批七家进入工信部海工装备企业“白名单”之一，中集来福士累计交付80余座各类海洋工程装备，其中一半以上来自国际主流客户订单;已交付9座深水半潜式钻井平台，占我国80%、全球25%的市场份额。

　　值得注意的是，如此家喻户晓的大国重器“蓝鲸1号”，其设计研发团队平均年龄仅26岁。滕瑶说：“2006年秋天，我们老总让我建立起一个自己的研发团队。我和同事们跑了十几个学校，每周都泡在人才市场，终于组建成立了一个由110名工程师组成、平均年龄26岁的海工装备研发部。成立当天，我们定下目标，3年内完成最高端的半潜式平台的船型研发与设计，5年内交付中国首座自主研发的平台。”不负众望，这个年轻的团队不仅在2008年研发出了“泰山吊”，更是仅用9个月时间就完成了“蓝鲸1号”的基础设计工作。

　　自主设计、自主知识产权从零到100%的突破，国产化率从不足10%到60%的提高，中集来福士10余年的经历可以说是从“一无所有”到“世界领先”。中集来福士用10年，走完了欧美40年所走的路，成功跻身世界海工装备的高端领域，打响海洋高端装备制造业这块山东海洋经济的“金字招牌”。

　　“中集来福士将持续增加研发投入，进行人才育成。提升传统油气产品的研发能力，推进经济型钻井平台产品研发;加强海洋新领域产品研发力度，包括生产类平台、清洁能源等领域，进行新产品开发，增强研发储备。未来我们将不断努力，为助力经略海洋，建设‘海洋强国’做出更大的贡献，绘制海洋产业壮美蓝图。”高嵩说。