明年起货车通行高速公路将按车型计费

记账式货车ETC在青发行，明年1月1日起货车可实现不停车快捷通行

青岛日报／青岛观／青报网讯 明年1月1日起，货车通行高速公路将按照车（轴）型计费，计重计费成为历史，安装ETC车载设备套装的货车在不超限超载的前提下将实现不停车快捷通行。记者11月21日从市交通运输局获悉，目前，山东高速集团、齐鲁交通发展集团均在我市启动了记账式货车ETC发行工作，拉开了明年1月1日货车不停车快捷通行准备工作的序幕。

目前，我市65个收费站的68套入口货车称重检测系统硬件设施已基本改造完成，正并入全国高速公路联网收费系统进行联调联试。2019年12月31日前，货车ETC用户需继续通行人工收费车道。2020年1月1日起，安装ETC车载设备套装的货车可通行货车ETC专用或混合车道，实现不停车快捷通行，并享受不少于5％的通行费优惠政策；未安装ETC车载设备的货车（包括ETC单卡用户），不再享受通行费优惠政策。

调整货车通行费计费方式和车型分类标准，是取消高速公路省界收费站工作的主要任务之一。目前，我国高速公路普遍实行货车计重收费，主要是为了避免车辆“大吨小标”，通过经济手段遏制超限超载。但由于计重收费需要货车在收费车道停车称重，一定程度上影响了收费站通行效率和货车ETC推广。2020年1月1日起，货车计费方式由计重收费调整为按车（轴）型收费，实施入口治超，全国所有封闭式高速公路收费站对货运车辆都将全面实行入口不停车称重检测，全面禁止违法超限超载车辆驶入高速公路，切实保护广大人民群众生命财产安全。此前由于货车的高速通行收费模式是计重收费，货车需要先停车称重，依据称重结果计算收费金额后再进行缴费，无法实现不停车缴费快速通行。

此次发行的货车ETC记账卡，已经将车型、车牌号、车架号等车辆基础信息写入了ETC车载设备及ETC记账卡中，实现了车辆与车载设备的唯一对应。当货车通行高速公路时，自动识别车轴数，自动计费记账。因货车ETC卡是记账卡，不需预先充值，可以先通行后付费。

据了解，我市货车保有量达到26万辆。市交通运输局提醒广大货车车主：尽早申办全套ETC设备，今年年底前安装免费。设备可通过如下方式申领：一、支付宝上搜索“货车ETC在线服务”，填写个人信息、追加车辆信息、绑定银行卡、签约免密支付；二、微信上搜索“齐鲁E行”微信小程序，上传身份证、行驶证、银行卡照片，签约绑定银行卡。

（记者 周建亮）