11月19日上午，济南轨道交通集团党委书记、董事长陈思斌一行到钢城区对接济莱高铁项目。钢城区委书记武树华，钢城区委副书记、代区长郅颂陪同有关活动。

座谈会上，武树华指出，济莱高铁建设项目的实施，是加快钢城“全面融入、等高对接、跨越发展”的重大机遇，对推动经济社会发展、保障改善民生具有极其重要的意义。必须要统一思想，高度重视，成立工作指挥部，按照时间节点，抓紧做好相关项目用地征收等前期工作，保障工程顺利施工。郅颂表示，钢城区将加强和济南轨道交通集团对接，密切配合，周密安排，科学调度，全力支持好、配合好、服务好工程建设。陈思斌对钢城区的大力支持表示感谢，并结合济南轨道交通集团的相关工作讲了意见。据了解，济莱高铁建设项目近日开工，该项目是济南“米字型”高铁枢纽的重要组成部分，项目及南延建成后，将构建便捷的南北铁路通道，满足沿线对快速便捷铁路出行需求，推动省会城市群经济圈快速发展，形成山东省内“2小时”交通圈，进一步完善区域铁路快速客运网络、优化城际运输结构。

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根据此前公布的消息，济莱高铁正线长度117.155公里，正线桥梁52座，占线路总长的41.87%，全线共有隧道23座，占正线线路长度的35.47%，沿线设置济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站共6个站点。通车后，济莱最快22.5分钟通达。据悉，该项目穿越蟠龙山土壤保持生态红线保护区、狼猫山水库二级保护区、齐长城遗址等。济莱高铁全部位于济南市境内，实际上已成为济南市境内的一条市域铁路。济莱高铁将改写莱芜没有高铁的历史，项目通车后，莱芜区市民从家门口上高铁，到济南市区只需不到半小时的时间，而去北京也将节省原先1/3的时间。来源：爱济南新闻客户端、齐鲁网