青岛又有大手笔！地铁2号线延长10月26日，青岛地铁2号线邮轮母港延长段开工暨国际邮轮港建设启动仪式，在地铁2号线一期工程调整（轮渡站～泰山路站段）施工现场举行。

　　山东省委常委、青岛市委书记王清宪出席仪式并宣布项目启动。

　　为加快国际邮轮港开发建设、振兴西部老城区，市委、市政府将2号线延长段（轮渡站—泰山路站）纳入一期工程范围。延长段长约3.84千米，全部为地下线，设轮渡、小港、国际邮轮港3个站点，连接大港、小港、金茂湾等重要功能区，与2号线一期工程连通，向西预留过海条件。

　　青岛市地铁2号线一期工程调整（轮渡站～泰山路站段）范围为泰山路站向西延伸3站3区间至轮渡站，调整段线路长约3.88公里，车站3座，均为地下站。这项临近海边的大型工程由我国地铁行业的铁军--中铁四局等单位承建。中铁四局负责三个车站及站后折返线工程建设。车站包括两个明挖车站一个暗挖车站及站后折返区间。本工程紧邻沿海，车站基坑近海距离仅160米，轮渡站及国际邮轮港站均为地下四层车站，基坑开挖深度达35米，站位所处地层具有典型的上软下硬地层特点，地质情况复杂，地下水与海水相连，受潮起潮落影响，地下水位变化大，深基坑施工面临的难度及安全风险较大。

　　青岛国际邮轮港建设同步启动。青岛国际邮轮港总占地面积4.2平方公里，拥有9公里优质码头岸线，启动区包括青岛港1号、2号、6号码头及其腹地，占地面积约77.5公顷，主要功能为文化、旅游、商务、餐饮等。

　　由于老城区现状及规划人口均较密集，受胶济铁路及新冠高架阻隔等因素的影响，交通出行十分不便。本工程的建设，为该片区接入了快速公共交通走廊，可有效解决西部老城区沿线交通需求，支持片区开发；同时为配合国际邮轮港的开发建设提供有效交通支持，为国际邮轮港长远发展注入强大交通合力。

　　齐鲁晚报记者周青先 通讯员 张涛 报道