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首页>山东频道>山东新闻

山东港口日照港“东煤南移”投产运营 千万吨配煤基地开工

2019

10/18
来源:

大众网·海报新闻

作者:

解强民 贾宗杰 王光津

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  大众网·海报新闻济南10月18日讯(记者 解强民 通讯员 贾宗杰 王光津)10月18日,历经两年工程建设,山东港口日照港“东煤南移”工程投产运营,同时,山焦销售日照千万吨配煤基地开工奠基。预计到2020年底东煤南移工程全部建成后,日照港年煤炭运输能力将达到5000万吨。

  (山东港口日照港东煤南移工程投产运营、山焦销售日照千万吨配煤基地开工奠基仪式在日照港石臼港区南区举行)

  山东港口日照港集团党委书记、董事长蔡中堂介绍,“东煤南移”工程投产运营,为“瓦日铁路”扩能上量和山西焦煤日照千万吨配煤基地建设提供了有力支撑,对推动“海龙湾”综合开发,加快中央活力区南端建设,促进“港产城海”融合发展具有重要意义。日照港集团将加快实施东区煤炭业务往南区的转移和堆场的搬迁,继续实施“东煤南移”二期工程;全力支持配合山西焦煤日照千万吨配煤基地的建设、生产和运营管理。到2020年底“东煤南移”工程全部建成后,日照港年煤炭运输能力将达到5000万吨。

  (山焦销售日照千万吨配煤基地开工奠基仪式)

  山西焦煤党委书记、董事长王茂盛说,日照配煤基地项目的开工建设,将开启山西焦煤与日照港协同发展的新篇章,将实现煤焦营销的全球化采购、数字化配煤以及集中仓储和科学配送,为焦炭、钢铁、电力等下游企业提供一流服务和保障。

  为什么要“东煤南移”?

  简单地说,“东煤南移”工程就是将日照港靠近主城区的石臼港区东区煤炭运输功能,逐步搬迁到远离城区的石臼港区南区。通过实施东煤南移工程,可以优化港口港口功能布局,改善港城空间关系,提升城市的品质。日照港东煤南移后,将部分港口空间让给城市,使港城矛盾得到改善。

  (全国首例港口工业岸线退港还海修复整治项目———海龙湾)

  从城市角度来说,“东煤南移”将使灯塔风景区、“海龙湾”工程相贯通,进一步延长日照生态岸线,增加市民亲海空间,同时进出港的铁路将远离城市核心区,港口生产对市民生活的影响降到最低,从而优化了港口与城市空间布局。

  从港口角度来说,港口岸线资源的利用更加集约化,在新建港口设施中提升了清洁生产水平,进一步优化港口生产组织,形成了更加高效、畅通、环保的集疏运体系。

  2015年1月,交通运输部、山东省政府联合批复《日照港石臼港区规划方案调整报告》,这成为实施“东煤南移”工程的关键节点。

  2017年10月17日,东煤南移工程正式开工。该工程总投资35亿元,计划改造3个专业化煤炭装船泊位,建设南区铁路车场、翻车机及堆场等配套设施,实现东区煤一期系统南移,年吞吐量为2500万吨;二期工程完成后,可实现煤炭运输5000万吨。

  2019年10月18日,“东煤南移”工程一期投产,标志着日照港集团石臼港区煤炭运输功能调整步入实质阶段。

  “东煤南移”工程实施后,靠近主城区的石臼港区东区煤炭运输功能,将逐步搬迁到远离城区的石臼港区南区;来自山西、兖州等地区的煤炭将直接由南区进港,不再穿越城市居民区。作为日照市十大港口建设项目之一,该工程不仅决定着日照港石臼港区功能布局和项目施工次序,更重要的是有利于煤炭业务、港口岸线和土地资源的全面转型升级,对促进日照港煤炭业务发展、优化煤炭乃集装箱运输布局都具有十分重要的意义。

  新的煤炭作业系统采用堆场喷淋、干雾降尘、地面排水回收、防风抑尘和高大绿化带等环保技术,实现港口与城市和谐绿色发展,让城市形象更加靓丽、城市品质更加高大上。

  中交水运规划设计院有限公司副总经理彭玉生表示,“东煤南移”工程实施后,将部分港口空间让给城市,使港城矛盾得到改善。搬迁后日照港的煤码头栈桥将作为工业遗存保留下来,记录下工业时代向后工业时代的发展变迁,使人们切身感受到港口与工业、历史与文化的发展脉络,成为一个具有象征意义的工程案例。

  阳光、碧海、金沙滩,从令人却步的煤堆场到游客流连忘返的城市“金腰带”,“东煤南移”和海龙湾工程的实施,为日照港重新找回海天一色的“清新蓝”,为城市蓝色经济发展注入了新活力,走出了一条港口转型升级的崭新之路。

初审编辑:魏鹏

责任编辑:张翼晖

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