全球单体最重、直径最大的巨型环锻件在济南成功发运。

　　大众网·海报新闻10月17日讯 16日下午,由伊莱特能源装备股份有限公司制造的“直径15.6米奥氏体不锈钢锻环”从该公司成功发运,标志着伊莱特制造的2件全球最大整体锻环正式完成。据了解,这件超大锻环将用于我国最新的核电技术中。

　　据悉,直径15.6米奥氏体不锈钢锻环,由伊莱特与中国原子能院、中科院金属所李依依院士团队共同研发,从2016年项目立项开始到正式交付总计花费了近4年时间。这一项目打破了三项世界纪录:首次实现230吨级金属坯分级构筑,增材制造；成为单体最重的奥氏体不锈钢锻件；成为直径最大的奥氏体不锈钢整体锻环。

　　锻环将用于我国最新的核电技术中,在其上边将承受反应堆7000吨的构件重量,可以说是整个反应堆的基础。

　　16日下午,记者从现场看到,运送该整体锻环的拖车共有48个车轮,操作人员可以对车轮的转向及拖车的前后高度进行独立控制。整个拖车运输时需要占用5个车道,在公安交警部门的护送下,这件大国重器高高耸立,沿途车辆和群众也纷纷投来好奇的目光。

　　这辆装载着巨型环锻件的拖车由经十东路出发,从章丘刁镇上高速,最终抵达潍坊港口。据悉,从伊莱特能源到章丘刁镇高速路口,全程32公里,运送时长2个小时左右。而到达潍坊港口,行程280公里,将耗时两天左右。

　　据悉,为确保国家重点项目大件运输期间通行济青北线的安全,根据有关规定,山东省公安厅高速公路交通警察总队一支队决定对济青北线实行临时交通管制措施,管制时间为10月17日6时至9时。

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　　全球最大整体锻环济南发运，横跨5个车道封闭14个收费站

　　10月16日,由伊莱特能源装备股份有限公司制造的全球最大整体锻环“直径15.6米奥氏体不锈钢锻环”从该公司成功发运。当天14点30分,装载着巨型环锻件的拖车由济南经十东路出发,接下来从章丘刁镇上高速公路,抵达潍坊港,再通过海运送至大连,全程将耗时两天。这件超大锻环将用于我国最新的核电技术中,在其上边将承受反应堆7000吨的构件重量,可以说是整个反应堆的基础。

　　16日下午,记者从现场看到,运送该整体锻环的拖车共有48个车轮,操作人员可以对车轮的转向及拖车的前后高度进行独立控制。整个拖车总长度近30米、宽近16米,运输时需要占用5个车道,在交警部门的护送下,这件“大家伙”高高耸立,沿途车辆和群众也纷纷投来好奇的目光。

　　16时20分左右,锻环运抵章丘刁镇高速路口,全程32公里,时长2个小时左右。据工作人员介绍,一路上时速最快可以达到50公里。休整一夜后,将通过济青高速北线运抵昌乐收费站,再到潍坊港,行程280公里。之后再通过海运送至大连。据工作人员介绍,在高速公路上最快时速可达70公里左右。

　　为了这个“大家伙”能够顺利抵达潍坊港,济青北线于17日6时至9时实行临时交通管制,临时关闭青岛方向14个收费站:临港、章丘西(白云湖)、章丘(刁镇)、邹平西、邹平东、周村、淄博、淄博高新区、临淄、临淄东、青州西、青州东、寿光、昌乐收费站。S29滨莱高速公路淄博西枢纽立交、G25长深高速公路于家庄枢纽立交驶入济青北线青岛方向的匝道临时关闭。

　　据悉,直径15.6米奥氏体不锈钢锻环重达70吨,由伊莱特与中国原子能院、中科院金属所李依依院士团队共同研发,花费了近4年的时间,其间项目团队先后完成2米、5米等截面模拟件,直径16米设备能力验证件,一件直径15.6米等比例试验件以及2件直径15.6米的正式工程件。这一项目打破了三个世界纪录:首次实现230吨级金属坯分级构筑,增材制造；成为单体最重的奥氏体不锈钢锻件；成为直径最大的奥氏体不锈钢整体锻环。

　　济青北线封闭6小时原来是运这个大家伙！穿行经十东路上高速

　　10月16日，全球最重、直径最大的巨型环锻件已经工装完毕，等待下午2点30从研发生产地伊莱特能源装备有限公司出发，穿行过经十东路，从章丘刁镇上高速路。

　　▼揭秘▼

　　

　　17日，济青北线将实行6小时临时交通管制

　　为确保国家重点项目大件运输期间通行济青北线的安全，全力预防道路交通事故和长时间、长距离交通拥堵，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《山东省高速公路交通安全条例》有关规定，山东省公安厅高速公路交通警察总队一支队决定对济青北线实行临时交通管制措施。

　　16:18

　　车辆抵达章丘刁镇高速路口。

　　

　　在原地修整一夜后，第二天早晨6点，该车辆将从刁镇高速路口上高速，行驶240多公里，抵达潍坊昌乐。再通过海运送至大连。

　　

　　14:57

　　车辆正行驶通过第4个红绿灯路口。由于现场已经实行交通管制，因此车辆一路通行，但是在经过十字路口时，宽度达16米的车辆仍放慢了车速。

　　

　　记者观察发现，这辆大件运输轴线车时速稳定，始终保持在15—20公里之间。需要经过十五六个转弯，转弯时将车速放到最低。

　　

　　14:30

　　一辆车牌号为豫AB6925的大件运输轴线车承载着直径15.6米、单体重近70吨的奥氏体不锈钢巨型环锻件，缓缓驶出伊莱特能源装备股份有限公司的东门。这辆装载着全球单体最重、直径最大的巨型环锻件正经由经十东路出发，一路经过赭山大街、龙泉路、秀江路、09路，从章丘刁镇西外环上高速，最终抵达潍坊昌乐港口。记者了解到，从伊莱特能源到章丘刁镇高速路口，全程32公里，时长2个小时左右。而到达潍坊昌乐港口，行程280公里，将耗时两天左右。据了解，该大型环锻件将用于我国位于福建的第四代核电示范快堆项目。

　　

　　记者现在现场看到，该车辆总长度近30米，宽近16米，横跨五车道。记者观察到，一个车道标准3.75米，这辆车需要始终保持走在道路正中间，注意转弯半径，并辅助以周围的小车指挥。而就在大件运输轴线车周围，前后左右各有一辆小车辅助观察视线。车内驾驶员通过对讲系统来获取车辆状态、位置、距离信息。

　　

　　该巨型环锻件是由郑州大运运输有限公司承运运输，据运输方介绍，大件运输轴线车在运输过程中可以将车身进行升高或者降低，以规避前方障碍物。“如果前方路口有警示标志，两米以上、三米以下的标志，车辆都可以通过调整车身高速来通过障碍物。”记者了解到，为将这个全球单体最重、直径最大的巨型环锻件安全顺利的运抵目的地，交警部门已经提前拆掉障碍高杆，施工围挡，以保障车辆安全通行。

　　

　　14:28

　　在济南市伊莱特能源装备股份有限公司东门，现场救援指挥、交警指挥已经准备就绪。

　　

　　

　　13:38

　　今年3月12日，打破了多项世界纪录的奥氏体不锈钢巨型环锻件在济南完成轧制。时隔半年之后，10月16日，一个直径15.6米、单体重近70吨的奥氏体不锈钢巨型环锻件将从研发地伊莱特能源装备股份有限公司（以下称“伊莱特能源”）出厂。

　　下午1：38，“壮丽七十年·锻造中国梦”伊莱特直径15.6米奥氏体不锈钢整体环锻件表彰大会及发运仪式在伊莱特厂区内举办。

　　现场，伊莱特能源执行总裁曹绪忠表示，这是伊莱特全体员工送给新中国成立70周年的大礼！

　　

　　

　　

　　

　　

　　（据生活日报、齐鲁晚报、新时报综合报道）