特警在守护山东彩车

　　从彩车开始组装到接受检阅，再到运回济南，有很多人为它的成功付出了努力。其中，有那么一批人，日日夜夜陪伴在彩车的身边，他们的劳动不会有实实在在的体现，却为彩车筑起一道安全的屏障。

　　两人一组守护彩车

　　有他们在就能放心

　　山东省公安厅特警总队一支队特警巩朝阳和其他的7名特警共同组成了这一队伍。“6月25日开始，我们接到命令，从山东省特警总队抽调了我们8名特警，24小时对彩车进行看护、值守。”巩朝阳说。彩车正式亮相之前，他们要负责彩车的保密工作，还得保证彩车的安全。

　　于是，巩朝阳和同事们分为了4个小组，每组2人。白天的值班还好说，有施工的人员来来往往，并不是特别枯燥，可夜晚来临，当施工结束，场地只剩两人时，时间就显得特别慢了。“因为保密和工作规定的要求，进入彩车场地我们是不允许带手机的。”巩朝阳说。不仅不允许带手机，两个人连聊天也不可以。“我们两个人不能坐在一起，而是要面向彩车，坐在彩车的对角，这样我们每个人都能看到彩车的两个面，保证彩车的安全。”

　　刚随彩车到北京时天还很热，到了临近十一，晚上渐渐开始凉了。“天冷我们也不能进彩车里面，那样就没法看到外面的情况了。”于是，他们从宾馆借了被子，裹着被子坐在那。“只要有我们在，彩车就是安全的，这就是我们的目标。”

　　从40多度开到穿羽绒服

　　他是最熟悉彩车的人

　　说起这种被冻得哆哆嗦嗦的感觉，中国重汽集团济南特种车有限公司质量部整车评审员，也是彩车的司机裴祥云也深有感触。从北京转运回济南的那天，车队凌晨三点出发，当时彩车的底盘周边的装饰全部拆掉，彩车驾驶室四处都透风。裴祥云和另外两名工作人员在车里穿着羽绒服还冻得打哆嗦。

　　“当时我们想着早一点回济南，为安装争取一些白天的时间，也让市民能够按时看上彩车。”所以哪怕是冷点，他们还是坚持着开了回来。

　　在最冷的时候，裴祥云都有点想念今年夏天的热了。彩车底盘刚下线的时候，刚好是济南最热的时间。为了保证彩车的顺畅运行，在正式组装之前，底盘要经过2000公里的路试。“那时候的就安了个简易的驾驶室，没有空调，驾驶室里的温度能有40多度。”于是裴祥云在车里放了个小风扇，买足了藿香正气水，坚持着开完了这2000公里。

　　“路试的时候还真发现了一点问题。”裴祥云说，跑到100公里左右的时候，发现发动机油管略微有些渗油，及时调整了角度，把这个问题解决了。

　　几个月下来，裴祥云成了最了解彩车性能的人。“在最终通过天安门的时候，是由大会指定的驾驶员驾驶，我是作为副驾驶，给驾驶员当好助手。”裴祥云说。“虽然没能驾车驶过天安门，但是能开上彩车，能参与这个活动，对我来说已经是毕生难忘的事情了。”

　　（齐鲁晚报·齐鲁壹点 刘雅菲）