10月6日，冒着低温小雨，骑着自行车，穿行在挂满红石榴的冠世榴园内，国际级丈量员袁林花费7个多小时完成了2019枣庄冠世榴园国际马拉松赛道的丈量。“这是一条极具特色的赛道，石榴园内的景观非常美丽，运动员可以一边跑步一边欣赏美景。”袁林对赛道赞赏有加。

　　6日早上，根据中国田径协会指派，资深马拉松赛道丈量员袁林赶到济南，随即乘车来到枣庄市峄城区。6日下午，气温突降，峄城天空飘起下雨。下午2点30分许，袁林来不及吃饭就冒雨开始赛道丈量工作。

　　峄城区交警大队民警驱车保障此次的赛道丈量。“根据中国田协规定，马拉松赛道必须采用骑自行车的方式丈量，只有使用这种测量方法，才能最真实地模拟出运动员实际跑进的线路。”袁林从背包里拿出一个神秘的测量工具——琼斯计数器。

　　在工作人员的辅助，袁林把琼斯计数器安装到自行车前轮的轴承上面。随后，袁林用钢尺标定一段300米长的赛道，骑着自行车来回跑4次，取车上记录仪的读数均值，得出一个换算系数，以此为参照，去丈量计算整个比赛路程。

　　在车内，袁林进行着复杂的换算，最终确定准确数据。确定赛道的起点，袁林冒着雨开始进行赛道的丈量，每一公里就停下，让丈量团队进行标记。一会走路边，一会走路中间，一会走切线，每一次行进路线的选择都是最大程度上模拟运动员跑进的线路。

　　雨越下越大，即便穿着雨衣，袁林身上的衣服早已经湿透。骑行7公里之后，进入冠世榴园。此时的袁林已经来不及欣赏景色，每隔一会就看下琼斯计数器，在准确的位置停下，等待着团队人员的标记。

　　天色暗下来，雨依旧在下，这给丈量工作添加更大的难度，拉长丈量的时间。直到丈量到24公里的时候，袁林才停下脚步，“真是没力气了，给我点吃的。”这是他从中午到晚上6点多的第一次进食。

　　快速的吃了两个面包，袁林又开始进行丈量，“抓紧时间，黑天丈量太慢了”。晚上7时50分许，袁林骑着自行车进入到峄城区体育中心，最终完成42.195公里的马拉松赛道丈量。“这条赛道的距离非常准确了，到赛道数字的地方正好是42.195公里。”随后，袁林又花费近2个小时的时间丈量完半程马拉松的赛道。

　　花费7个多小时，袁林冒着寒雨完成赛道丈量工作。“这是一条非常美丽的特色赛道，区别于纯粹的城市赛道，红红的石榴非常喜庆，运动员跑起来也不会单调。”袁林说道。

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者杜洪雷