编者按：

　　——山东顺和商贸集团高质量发展启示录（上）

　　日前， 2019年国家物流枢纽建设名单发布，临沂从众多城市中脱颖而出，成功入选。

　　得枢纽者得天下。一个城市一旦获得“国家物流枢纽”的定位，就意味着这个城市将拥有经济发展的多重利好，也将拥有制造、物流、金融等等方面的超级流量。

　　在创建“中国物流科技城”新的历史机遇期，临沂又入选2019年国家物流枢纽城市，发展前景不可限量。未来，“物流之都”临沂该如何把握机遇，加快物流产业转型升级，拓展城市发展空间？

　　即日起，本报将刊发《山东顺和商贸集团高质量发展启示录》系列报道，通过对物流行业领军企业——山东顺和商贸集团的采访，深刻剖析顺和集团如何将物流产业做成国际化的大型综合现代化产业，深度聚焦顺和集团高质量发展背后的实干担当，为广大物流企业更好地肩负责任使命提供有益的借鉴。

　　“以稳定求发展，发展和创新一刻不能停”。发展伊始，时任临沂市兰山区兰山街道李庄社区党支部书记、山东顺和商贸集团有限公司董事长的赵玉玺为集团定下这样的发展思路。

　　多年来，作为顺和集团的支柱产业，天源国际物流园始终抓住稳中发展、创新思变的主线脉络，紧扣时代脉搏，化挑战为机遇，乘势而上、脱颖而出。

　　破壳、蓄力、腾飞，天源物流犹如临沂物流界的一只雄鹰，从无到有、由弱到强、从领先到引领，一次次蜕变，不仅打造了物流行业的天源品牌，更为物流业高质量发展提供了一个样本。

　　人无我有 错位竞争

　　机遇来自敢为人先的勇气

　　“企业应作好‘人无我有、人有我优、人优我新’这篇大文章，产品应避免与业内其他对手雷同。”赵玉玺利用的是经济学上的“错位竞争”。

　　“当时华强、华丰等集团的发展都蒸蒸日上。各行各业也基本都有人做了，李庄何去何从是赵书记苦苦思索的问题。”山东顺和商贸集团党委副书记、总经理许大勇说。

　　在大量调研之后，赵玉玺认为，物流应该是临沂这座商贸城未来发展的方向。

　　为了开阔视野，吸收经验，赵玉玺组织李庄居委干部走出去，寻找脱困致富的路径；请来专家教授给居委干部和群众代表讲授市场发展思路。

　　“要么不做，要做就做最大，这是生存下去的必然要求。”赵玉玺毅然决定做临沂最大的物流配载市场。

　　“在当时看来，做出这些决定需要莫大勇气，走物流的路子能不能成，前途未卜，李庄的命运可全在此一搏，赵书记以及整个领导班子的压力是不言而喻的，所以说某种程度上这份敢为人先的勇气给我们带来了机遇和成功。”面对今天的成就，许大勇感慨地说。

　　赵玉玺的大胆和勇气并不等同于冒进，他有着一个成功企业家该有的稳重，深思熟虑后，他带领社区领导班子成员北上辽宁沈阳五爱市场考察，南下广州、深圳学习，回来后瞄准物流发力，整合李庄周围河滩地，2003年开始，在社区原有的物流配载市场上扩建物流园。

　　随着临沂商城越做越大，物流园也越做越红火，以至于“扩建多少就来多少商户”，到了2006年，占地200多亩的临沂最大的物流园区形成，年收入达到了800万元。

　　人有我优 稳中求变

　　机遇来自勇往直前的冒险

　　经过几年的开拓，天源物流园区步入稳定发展时期，然而，一个巨大的挑战再次摆到了面前。

　　2007年，随着临沂市委、市政府对涑河治理步伐的加快，天源物流园区被列入了拆迁范围。社区很多人难以接受，但“必须服从！”的军人作风，使赵玉玺从未犹豫。

　　在赵玉玺看来，“这既是李庄的一个难关，更是重大机遇，其中的关键在于如何化被动为主动。”

　　“拆迁补偿的几千万分掉算了，别折腾了，风险太大，还不如做一个舒舒服服的太平官。”有人这样劝赵玉玺。

　　长期在商海摸爬滚打的赵玉玺不甘于“坐吃山空”，他主张“折腾”，“没有风险怎么发展？我们需要做的，就是把握机会，管控风险。”赵玉玺决定“冒险”。“物流是未来的方向，不仅要发展，还要卯足劲大发展，建一个15年到20年不落后的市场。”赵玉玺的话掷地有声。

　　那个时期，从外部来说拆迁是一个挑战，从内部来说，物流业的蓬勃发展也带来了业内的竞争。“建设中国最先进的物流园区”“做到人有我优”……这是赵玉玺在心底暗暗下定的决心。

　　这一次依然发扬学习创新的良好作风。1800公里之外的广东、深圳，900公里之外的浙江都曾留下赵玉玺他们学习的脚步。“要学习，就要学习最好的。”广州天虹物流园区变成了赵玉玺最早的“榜样”。

　　2007年，在与多家企业的激烈竞争中，赵玉玺他们脱颖而出，成功收购了临西十路临沂东宏板材家具有限公司的土地，作为天源物流园区实施整体搬迁用地，开始了天源国际物流园一期工程建设。

　　从2007年至2012年，天源物流接连完成一、二、三期建设。园区占地1000余亩，建筑面积70多万平方米，一楼是物流分拨，二楼、三楼是仓储，一个规模大、档次高、功能配套齐全、布局合理的“物流帝国”初见雏形。

　　到今天，园区拥有经营户1000余家，国内外运营网点5000多个，运营车辆15万辆，年货物吞吐量2000万吨，运营线路覆盖全国及亚、欧、美、非等地。成为中国物流与采购联合会常务理事单位，被中国物流与采购联合会授予中国AAAAA级物流园区、中国物流示范基地，并荣获全国先进物流企业、中国先进物流园区等多项荣誉。

　　人优我新 思维领先

　　机遇来自洞察未来的敏锐

　　在赵玉玺看来，创新和发展一刻都不能停。“年轻人要多向老一辈人请教经验，这样才能少走弯路；老年人要多向年轻人学习新鲜知识，这样才能不被落下。”这句话经常被赵玉玺挂在嘴边，而他自己则是一个主动接受新事物的人。年过六旬的他玩起智能手机非常娴熟，微信、APP等移动端软件他都十分了解，互联网+、O2O、P2P他也很精通，甚至连“电商、云仓、大数据”也是张口即来。

　　“火车跑得快，全靠车头带。”在赵玉玺的带领和影响下，整个集团这些年一直保持浓厚的学习氛围。“在我看来，赵书记天生具有企业家能力，冒险精神、拼搏精神在他身上体现地淋漓尽致。”天源国际物流园执行董事翟秀海说，赵玉玺为集团创造了学习与创新的平台和空间，使整个集团都处于时刻学习与进步的环境里。

　　翟秀海向记者介绍，集团非常重视各个层次员工的学习与培训，每年都组织管理人员参加中国物流与采购联合会、山东省仓储协会等举办的会议与论坛。天源物流本身也举办过三次全国性的物流研讨高峰论坛。每年年初都会聘请物流、财务、企业管理等方面专家为集团全体员工做为期两天的培训。 翟秀海说：“通过这一系列的不间断学习与培训，员工素质提升很快，这是有目共睹的。”

　　虽然天源物流已经做到行业领先，顺和集团也已足够强大，但秉承“人优我新”理念的赵玉玺清楚地认识到，时代发展太快，只有接受得快、适应得快才能进步，不适应就要被淘汰。

　　用创新的理念看待发展，用超前的思维规划未来。面对未来，赵玉玺认为，整个企业的方向在于由买地建厂房、建市场为主的重资产投资，向“品牌输出、管理输出要效益”的轻资产投资转变。

　　技术突飞猛进、形势日新月异。目前，顺和集团精准把握时代脉搏，以“一带一路”发展战略为契机，抢抓机遇，打造顺和国际智慧物流园区项目，集标准仓、智能仓和物流自动化分捡系统于一体。一旦建成，将是“国内领先、世界一流”的现代物流园区，天源物流正以敏锐的洞察力和拥抱未来的胸怀引领临沂物流行业发展，实现新形势下质的蜕变与腾飞。

　　临报融媒记者 崔洪英

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