9月14日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者来到荆河路荆河桥项目现场，只见现场机器轰鸣，工程车辆穿梭其中，部分道路封闭禁行，工作人员正在进行紧张的施工。负责该项目的国资公司工程师闫书铭介绍道：国资公司坚持高标准设计、高标准施工，严格工程管理、严控工程质量，克服各方面的困难和挑战，齐心合力打造精品工程。目前正在进行的是主桥最后一遍沥青的覆铺，覆铺完成后，全长112.08米，宽42米的荆河路主桥随即竣工通车。

　　滕州市荆河桥始建于1973年，桥梁全长110多米，上部结构为钢筋混凝土空腹式双曲拱，桥面全宽14.5米。由于荆河桥始建于上世纪七十年代，当时的机动车保有量较少，该桥梁设计荷载较低。随着时代的发展，机动车量大幅增长，桥面较窄、交通拥堵严重，加之超载超限服役、桥梁病害严重，该桥梁承载能力下降，已经不能满足现代城市交通流量的需求。2017年，按照滕州市委、市政府工作部署，滕州市住建局委托山东交通学院公路检测中心鉴定对荆河桥进行检测，荆河桥技术状况评定为4类。荆河桥作为城市组团间的主要联系通道、城区东西向重要的交通干道，以满足节点交通功能为基础，结合现状和规划建设条件，考虑到远期交通量的增长以及沿荆河景观道路交通的连续性，按照适度超前的原则，滕州市政府经过反复论证，由滕州市城镇投资建设有限公司投资，新建荆河桥，规划为6跨20m简支板桥梁，桥头两侧与沿河路平交，河两岸设置辅道或人行栈道并实现桥下通行。

　　据了解，荆河桥改建工程共三部分组成，分别为：宽42米的简支板梁桥主桥桥梁工程、桥下河两岸小型机动车辅道工程及照明排水绿化等市政综合工程。主桥的竣工通车，有效解决了制约滕州城区发展的交通瓶颈问题，拓展了中心城市的发展空间，将对改善发展环境、拉动经济增长、增添人民福祉发挥出不可替代的作用。同时，这也标志着历时17个月的荆河桥改造工程取得了阶段性的进展。

　　通讯员 李振 齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张冬梅