2019年8月26日青岛日报9版

　　再度被东方经济论坛纳入体育赛事板块，首度登陆日本，全程2300多海里，为期33天

　　青岛港2019第四届“远东杯”国际帆船拉力赛开幕

　　卫冕冠军俄罗斯七尺队赢得青岛站港内赛，8支赛队今启程前往符拉迪沃斯托克

　　作为青岛自主品牌的世界帆联二级离岸赛事和“2019青岛国际时尚季”的20项重点活动之一，全程2300多海里、为期33天的青岛港2019第四届“远东杯”国际帆船拉力赛8月24日在青岛奥帆中心盛装启幕。

▲青岛港2019第四届“远东杯”国际帆船拉力赛青岛站港内赛的盛况。

　　创办于2016年的“远东杯”，填补了中、日、韩、俄间此前没有长距离帆船拉力赛的空白。经过多年的精心打造和悉心培育，“远东杯”在国际帆船界声誉日隆，已成为代表“帆船之都”青岛走向世界的时尚体育品牌。去年，“远东杯”被纳入在俄罗斯符拉迪沃斯托克举行的2018第四届东方经济论坛体育赛事板块，并在中国、俄罗斯、日本、韩国、蒙古国等五国领导人出席的颁奖仪式上领取了“最佳赛事组织奖”。对近年来硕果累累的青岛帆船运动而言，这是又一项具有里程碑意义的殊荣。

▲青岛港2019第四届“远东杯”国际帆船拉力赛青岛站港内赛的盛况。

　　在8月24日进行的青岛站港内赛中，剑指“远东杯”四连冠的俄罗斯七尺队再度展现出强大实力，力压其他7支赛队获得冠军。8月26日中午，由来自中国、俄罗斯、韩国、日本、新加坡、澳大利亚、美国等十几个国家和地区的帆船好手组成的8支赛队将挥别青岛奥帆中心，踏上青岛站至符拉迪沃斯托克站离岸赛的漫漫征程。

　　站位更高：时尚体育助力国家战略

　　“办好‘远东杯’国际帆船拉力赛”被列入了2019年青岛市政府工作报告，本届“远东杯”还是“2019青岛国际时尚季”的20项重点活动之一。

　　今年是“中俄地方合作交流年”和“中日青少年交流促进年”，而本届“远东杯”恰恰将先后登陆俄罗斯和日本。可以说，“远东杯”已成为挖掘青岛时尚元素、引领市民时尚意识、创新青岛时尚生活、打造城市时尚品牌的重要阵地。“远东杯”将通过帆船这门开放、现代、活力、时尚的“世界语言”，充分发挥“一带一路”国际合作赛事平台的乘法效应，加强中、俄、日三国在体育、人文、港口、旅游、经贸等领域的互联互通，通过人文合作促进民心相通，献礼中华人民共和国成立70周年。

　　强强合作：青岛港与“远东杯”共扬帆

　　本届“远东杯”得到了山东港口青岛港集团的冠名赞助。作为享誉全球的世界第六大港口、山东首家“A+H”港口上市公司，青岛港正加快由物流港向贸易港的转型，为青岛发起国际航运贸易金融创新中心建设攻势尤其是打造东北亚金融贸易中心注入新动能。

▲青岛港2019第四届“远东杯”国际帆船拉力赛青岛站港内赛的盛况。

　　8月6日，随着山东省港口集团有限公司在青岛市市北区中联·自由港湾揭牌成立，山东沿海港口一体化改革发展掀开新篇章，青岛港口的发展也迎来了新机遇。青岛港将发挥好辐射带动作用，把握好山东港口协同化发展和在青岛建设中国-上合组织地方经贸合作示范区的重大机遇，与其他兄弟港口一道，补短板强弱项，加快建设世界一流的海洋港口。

　　作为21世纪海上丝绸之路“北方门户”和丝绸之路经济带“东方桥头堡”，山东港口青岛港集团将通过“远东杯”平台，进一步拓展与俄罗斯、日本等外国港口的合作交流，更好地为省市经济社会的高质量发展贡献港口力量。

　　赛事升级：全新航线打造标杆赛事

　　最初两届，“远东杯”的航线均为中国青岛往返韩国木浦。去年，“远东杯”开辟了青岛往返俄罗斯符拉迪沃斯托克的全新航线。

　　今年，扩容升级的“远东杯”将首度登陆日本，在富山县设立了停靠站，从而在收官阶段成就“从富山湾到浮山湾”的佳话。本届“远东杯”共设3站港内赛和3段离岸赛，按时间先后顺序分别为青岛站港内赛、青岛站至符拉迪沃斯托克站离岸赛、符拉迪沃斯托克站港内赛、符拉迪沃斯托克站至富山站离岸赛、富山站港内赛、富山站至青岛站离岸赛，总成绩最优的赛队将于9月25日在青岛捧起高46厘米、重9923克的纯银奖杯。

▲各赛队船长在青岛港2019第四届“远东杯”国际帆船拉力赛开幕式上集体亮相。

　　2019第五届东方经济论坛将于9月4日至6日在符拉迪沃斯托克举行，“远东杯”再度被纳入该论坛体育赛事板块，符拉迪沃斯托克站颁奖仪式将于9月6日在东方经济论坛的主会场俄罗斯远东联邦大学举行。而在日本富山，“远东杯”被列为“世界最美港湾俱乐部”大会的重要活动，届时将有25个国家和地区的41处港湾参加这项大会。

　　高手云集：8支赛队海上争锋

　　本届“远东杯”的8支赛队分别是俄罗斯七尺队、俄罗斯决定队、日本队、美国华洋Sailingin队、上海诺莱仕队、青岛队、WOB欢迎来航海队、上合青年队。

　　在此前三届“远东杯”中，俄罗斯七尺队均获得总冠军。此番卷土重来，俄罗斯七尺队由来自两家帆船俱乐部的船员组成，其中只有两人全程参赛，其余船员则将参加某一段或某两段的比赛，该队联合船长之一伊利亚·克马柯夫曾是俄罗斯国家帆船队的49人级运动员，已从事帆船运动33年的他拥有丰富的航海经验。相比之下，俄罗斯决定队实力略逊一筹。

▲伊利亚·克马柯夫领衔的俄罗斯七尺队剑指“远东杯”四连冠。

　　作为国内首支完成世界三大经典离岸帆船赛的赛队，上海诺莱仕队将在本届“远东杯”上向俄罗斯七尺队发起强有力的冲击。在不久前结束的2019第十一届青岛国际帆船周·青岛国际海洋节上，他们以绝对优势狂揽3项冠军。

　　美国华洋Sailingin队由曾获得激光级帆船世锦赛冠军的吉姆领衔，其麾下的另外两名美国籍选手同样具备不俗实力。

　　青岛队亦是本届“远东杯”的夺冠热门之一，为了给冲击佳绩增添沉甸甸的砝码，该队特别邀请了曾征战2014-2015赛季沃尔沃环球帆船赛的中国香港名将郑英杰加盟。

　　日本队由日本富山帆船联合会组建，船员来自日本的不同城市，该队的平均年龄达到了创赛事历史纪录的63岁，最年长者更是已79岁高龄，老骥伏枥的他们期待在本届“远东杯”上赛出风格，赛出水平。

　　WOB欢迎来航海队在青岛站港内赛中祭出“全韩班”阵容，最终取得亚军的佳绩。不过由于要返回韩国参加一项重要赛事，这些韩国籍高手将无缘本届“远东杯”接下来的比赛，但接替他们参赛的中国籍选手也绝非等闲之辈。

　　上合青年队则是连续第二年参加“远东杯”，去年他们曾勇夺符拉迪沃斯托克站至青岛站离岸赛冠军，并藉此获得总成绩第三。该赛队经上海合作组织青年委员会、团中央、中华全国青年联合会批准同意，以青年帆船运动员为班底组建。