近期，山东省各地针对网友给省委书记的48条留言作出回复，留言选登如下：

　　【网民留言】

　　尊敬的书记你好，我反映的是莱芜高新区的隆福星河城的三期交房问题，合同规定的是去年12月31日交房，去年在管委会的协调下楼盘起死回生，6月份开工，政府在线回复的是今年6月份交房，可是6月底也未能交房，也未说明不能交房的原因，只是说7月底交一批，12月底交一批，可是目前工地上才零星几个人，进度很慢，试问能实现以上的承诺吗，我们相信管委会的领导的回复应该是确切的，但是目前的情况实在让人无法相信啊，实在是令人堪忧啊，恳请相关领导负责人给个明确答复，到底能不能实现以上的日期交房，不要只是简单的答复，真正的实现是啥时候，我们有些还在外租房的业主，结婚等着婚房的，还在换着房贷的实在是拖不起。

　　答复意见：

　　尊敬的网友：您好！您反映的问题，济南市莱芜高新区建设局进行了调查，现回复如下：星河城三期开发建设单位是莱芜市隆福房地产开发有限公司，施工承包单位是河北神兴建筑工程有限公司。在2017年，双方合作出现问题，纠纷不断，导致星河城三期延期交房。2019年6月28日，在莱芜高新区管委会协调下，就星河城三期交房事宜，星河城开发建设单位与三期业主代表达成一致意见：一是12#、15#、19#住宅楼配套的供水、排水、强电、弱电、燃气、道路等将在2019年7月31日前完成并满足使用功能，室外绿化将2019年12月1日前完成；二是4#、26#、27#精装房于2019年12月31日前完成，供水、排水、强电、弱电、燃气、道路、绿化也将在2019年12月31日前完成。下一步，管委会将继续加大督促力度，跟踪施工进度，争取能早则早，能快则快，让业主住上合格的住房。祝您生活愉快！

　　【网民留言】

　　尊敬的书记，对于地铁M2号线的取消我想说一下我的意见，望您百忙之中抽点时间看一下我们民众的诉求，谢谢！至于M2号线的一些重要程度我不想再赘述，网上有好多热心居民反映过了，分析得也非常全面，非常中肯，非常要害，我只想问一下，M2号线沿线那么大的居民体量，那么多老城区的核心位置，那么拥挤不方便的公共交通，为什么就不考虑一下居民的感受和诉求？请问领导们有没有坐过南康到汽车总站沿线的公交车？有没有感受过出行的拥堵与不便？至于说和济南至泰安的磁悬浮重合，请问，这段磁悬浮穿越南部山区吗？真的适合建设磁悬浮吗？假如真的建成了，磁悬浮这种城际轨道交通对于我们南部市民的市内出行有提供方便吗？

　　答复意见：

　　尊敬的网友：您好！您反映的问题，济南市轨道交通集团有限公司进行了调查，现回复如下：前期，济南市按照“一张大网”思路，结合城市发展战略，开展了全域轨道交通线网规划编制，在“确保泉水保护万无一失”的前提下，打造全覆盖、支撑城市未来发展的轨道交通网络体系。依据全域线网规划，城市轨道交通远景线网由19条线路组成，轨道交通M2线作为主城区南北向的骨干线，是全域轨道交通线网的组成部分。按照国家有关规定，城市轨道交通要在缓解城市交通拥堵、引导优化城市空间布局、方便市民出行等方面发挥作用，依据全面覆盖、梯度建设、规模控制、先急后缓的原则，统筹考虑城市财力、上报规模及技术实施条件，结合前期征询意见结果，进一步完善了济南市轨道交通第二期建设规划上报方案。目前，第二期建设规划正按国家相关规定，进行过程中环评、稳评的公示，后续还需上报省、国家有关部门研究决策，最终方案将以国家发改委批复为准。近年来，国家一直要求城市应按照“量力而行，有序发展”的方针，选择适宜的轨道交通系统制式和敷设方式，推动多层次、多系统、多制式的城市轨道交通发展。轨道交通M2线作为主城区南北向的骨干线，北接先行区，南邻南部山区，线路长度适中，正研究该线路如何更好地服务沿线社会经济发展并带动先行区和南部山区旅游发展。同时，结合省市关于建设新型轨道交通形式的指示精神，研究相关方案。鉴于方案尚未稳定，因此未纳入本期建设规划上报方案中。目前，针对该线路，济南市已成立专门研究班组，正加快相关工作推进。感谢您对济南市轨道交通建设的关注和支持，济南市轨道交通起步较晚，规划建设需要按照国家政策要求实施，不可能一蹴而就。下一步，济南轨道交通集团将加快近期轨道交通项目的建设，逐步实施全域轨道交通线网规划中的后续项目。祝您生活愉快！

　　【网民留言】

　　高密市青年路南路西《密淼商场》违章建筑，是有个人出资建设的小房子用来出租，安全极差，隐患众多，消防车都进不去，我们有正规手续的房子租不出去了！

　　答复意见：

　　尊敬的网友：您好！您反映的问题，高密市醴泉街道办事处进行了调查处理，现回复如下：经核查，高密市密淼商场隶属于醴泉街道办事处西关居委会，建于1994年，由西关居委会出资，建设中心大棚1处。2009年西关居委会对大棚进行了维修加固，并对原摊位进行间隔，共间隔摊位38个，各业主与西关居委会签订租赁使用协议，2019年12月协议到期。醴泉街道办事处已督促西关居委会依法整改，并由城管部门下达整改通知书，若限期内未自行整改，将依法进入拆除程序。为提升密淼商场安全水平，2019年5月13日，高密市应急管理局对密水商场（包含密淼商场）安全隐患进行整治。期间，聘请山东新和消防检测有限公司对密淼商场进行消防安全评估。根据评估结果，17处影响消防安全的违章建设被拆除，打通了消防通道，协调供电公司对业户进行一户一表改造，消除供电线路存在的安全隐患，目前整改工作已完成。如您还有其他问题，可到高密市醴泉街道办事处咨询，感谢您对我们工作的关注和支持！

　　【网民留言】

　　您好尊敬的领导，我是反应菏泽市巨野县营里镇赵集行政村，刘庄村道路的问题，具体农村通公路是怎么规划的，但是我们村至今还都没有通上公路，别的邻村好多年都通上公路了，据说是他们村上面有关系，具体就真的不知道了，我是一位外出打工者，每次回老家尤其是下雨的时候，路真的特别难走，前几年民里自己拿钱修了一次石子路，但是一下雨还是很难走，希望有关领导多关注一下！

　　答复意见：

　　尊敬的网友：您好！您反映的问题，巨野县营里镇人民政府进行了调查处理，现回复如下：在国家“十二五”规划乡村道路建设期间，各行政村之间相继实现了“村村通”民生工程，隶属行政村的小村庄，因人口少、资金缺口大，有的只修了主街道，有的仅铺垫了沙石路。刘庄村隶属赵集行政村，全村人口不足三百人，有东西、南北各两条主街道，总长约1.5公里。2019年1月，营里镇党委政府召开全镇党员干部大会，就上半年全镇重点建设工作部署时，强调在镇政府向上级部门申请修路计划的同时，各上报修路计划的村队要充分发挥广大群众的修路积极性，依据村级公益事业建设“一事一议”筹资筹劳，鼓励群众采取先议后筹、先筹后补的原则，打通村队公益事业建设的最后一公里，改善村民的生产生活条件。通过核算，修路一公里需自筹配套资金10万元，上级补贴30万，刘庄村需要筹资道路建设配套金约15万元，上级补助45万元。根据要求，只有配套资金到位才可申报修路里程计划，经有关部门审批后，列入本年度道路建设里程计划实施方案中。由于刘庄村筹集配套资金困难，没有被纳入年度里程计划。目前，村两委正在积极多方筹资，争取在外成功人士的募捐，减少资金缺口，力争明年筹集需要的配套资金，及时申报年度修路建设计划，彻底改变群众生产生活环境。感谢您对镇政府工作的关注和支持，欢迎您多提宝贵意见建议！

　　【网民留言】

　　尊敬的领导：我们是山东省东营市的一群非在编幼儿教师，大多教龄在二十到四十年，当地政府不按《劳动法》为我们签无固定期限合同，还在2012年让我们签劳务派遣合同，之前的教龄没有了，而是只买十五年的保险，我们要求按《劳动法》签合同，按教龄买保险和教龄补贴，但是市教育局说我们身份不同，说我们是劳务派遣工，没有教龄。请问上级领导，有连续工作三.四十的劳务派遣工吗？期盼政府为我们解除劳务派遣合同，按政策给我们教龄补贴，按教龄购买保险，恳请领导尽快为一群五十多岁的老幼儿教师解决养老和医疗问题！

　　答复意见：

　　尊敬的网友：您好！您所反映的问题，东营市教育局进行了调查处理，现将有关情况回复如下：经查，上世纪八十年代，为满足村民对学前教育的需求，东营市乡镇农村村集体陆续开办幼儿园、幼儿班、学前班等自主管理的学前教育机构，自行安排一些工作人员管护学龄前儿童。由于受相关政策不配套等因素制约，这一群体存在报酬发放渠道不一、工资标准不统一、社会保险投保率低等问题。为解决上述问题，根据上级有关政策规定，2012年1月，东营市教育、财政、人社等部门联合制定印发了《关于解决农村非公办幼儿教师工资保险待遇有关问题的意见》（东教发〔2012〕3号）。关于工资问题，文件规定“农村非公办幼儿教师年工资须达到当地上年农民人均纯收入的1.8倍以上，其中2002—2005级东营职业学院教育系在职幼儿教师中专班毕业生的年工资达到当地上年农民人均纯收入的2.4倍以上”；关于社会保障问题，文件要求“按照‘谁办园谁负责谁保障’的原则，实现农村非公办幼儿教师社会保险全覆盖。未达到法定退休年龄（男满60周岁、女满50周岁）人员，可统一由本县区劳务派遣公司办理招聘手续，签订劳动合同，自办理招聘和签订劳动合同当月起参加社会保险（包括企业基本养老保险、城镇职工医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险）”。文件下发后，各县区结合实际制定了具体实施方案，并于2012年年底落实到位。市里出台的文件是对全市农村幼儿园中非公办幼儿教师工资保险待遇问题的规范，签订劳动合同是规范劳动关系、解决工资和保险待遇问题的基础，您的幼儿教师工作岗位没有发生变化。对于您提出的教龄问题，目前无相关政策。感谢您的理解与支持！

　　【网民留言】

　　尊敬的书记你好，我就想问一下，日照，莒县，为什么就查除不了超载呢，现在这个时期，严打这么厉害，他们还有带路的，先说莒县吧，每天晚上百吨王向里进原材料的不下百十辆车，还有向外出的呢，这些百吨王不会走县道，乡村道的，因为他们在那窄路上都拐不了弯，他们都得走省道，国道，为什么他们总给这些车留空呢，如果说把治超站按在国道省道上，我想大载不车，不用交警也能治住了，刘书记，治理一下大载车吧，老百姓的期盼。

　　答复意见：

　　尊敬的网友：您好！您反映的问题，莒县公安局进行了调查处理，现回复如下：经了解，莒县公安局历来高度重视超限超载治理工作，今年以来共查处超载2491起，改型332起。主要采取以下措施：一是科学选点设卡，开展联合治超；二是开展隐患排查，下达整改通知；三是强化源头管理，开展集中约谈；四是成立治超小组，实现精准打击。2019年7月19日，莒县公安局交警大队在碁山镇小林茂路段，首次使用无人机侦察特定区域内逃避检查的大载货车，一举查扣货场院内停驶等待的“百吨王”大载车6台。为进一步破解货车超载治理难题，提升道路交通科技监管水平，莒县公安局交警大队会同莒县交通运输局对莒县道路交通流量、超载货车主要途经路段等情况开展了实地调研，调研中发现，莒道线是莒北地区超载运输矿石矿砂车辆的必经之路，大量超载车辆经过，存在极大的道路交通安全隐患。莒县公安局与莒县交通运输局根据相关规定商请后，在莒道线阎庄镇大柏林加油站以北500米处设置一处智能治超站，莒道线阎庄智能治超站于2019年3月5日建成并投入使用。截至目前，该处智能治超站共现场查处超载190起，非现场执法录入机动车占非机动车道855起，超载车辆违反禁令标志179起。该智能治超站启用后，该路段因超载引发的道路交通事故明显减少。同时，在莒北各乡镇以洛四线、莒道线、孟双线、管库线为主要路段开工建设6处智能治超站。下一步，莒县公安局将根据工作进度、车流量情况，拟在超载车辆通行多的国、省道增设智能治超站，进一步扩大智能治超站的覆盖面，提高智能治超水平和执法效果，最大限度保障人民群众生命财产安全。感谢您的留言，祝您工作顺利，生活愉快！