青东5海油陆采平台是中国石化滩海油田开发的样板工程。

　　进海路连接着海油陆采平台与东城防潮大堤，全长8.48公里，是中石化目前最长的进海路。进海路整体修建为S型，从高空俯瞰就像一条巨龙——称之为胜利长龙，蜿蜒在渤海湾畔，景象十分壮观。进海路分为实体段和透空段两部分。实体段胜利油田首次大面积采用水下不分散砼(混凝土)施工技术，对海洋环境及海洋生物没有危害，适用海工建设。透空段为管桩桥涵结构，这是胜利油田首次采用管桩结构施工的透空段桥面，是整个进海路工程中施工难度最大的路段。该结构不影响海洋流场，保护了海中鱼类繁殖洄游路线等生态环境，实现了人与自然和谐共处，生产与生态和谐发展，获得国家实用新型专利。

　　按照“气不上天、油不落地、水不外排”绿色安全生产标准，在建设过程中管线采用无缝钢管，实现油、气、水全密闭输送。为加强集输管线监控，降低安全环保风险，输油管线沿途敷设测漏光纤，通过获取管线温度分布曲线，实时监测温度。青东5输油管线外侧与光纤“捆绑”，光纤两端装有信号发射和分析处理装置，通过发射接收信号，光纤感知管线周围温度变化，进而准确判断、超前预警。对输油管线“定期体检”，如同给管线做“CT”，对管线壁厚进行超声波检测，超前预防，多措并举，实现安全输原油、控制无盲点。

　　海油陆采平台就是把滩海石油用陆上方式开采，俗称人工岛,是胜利油田最大的一座人工岛，呈长方形布置，长150米宽90米，占地面积约为20亩，相当于两个标准足球场大小。人工岛现有油水井65口，其中油井48口，日液水平840吨，日油水平370吨，注水井17口，日注水平550立方米。平台上配有计量、加热、配电、注水、救生等配套系统，真正实现了海油陆采的开发方式。创胜利油田单个平台口井数最多纪录，成为中国石化单位产能最大的海油陆采平台。

　　青东5海油陆采平台采油的抽油机，不同于陆地的高原皮带抽油机，专门定制700S型皮带抽油机，特点就是“瘦身”，宽度仅为1.5米，每井占地仅0.31亩(仅占陆地油井用地面积十分之一)，所以才能在有限的人工岛上矗立65口油水井，达到“井工厂”一体化生产条件。针对多钻井高密度丛式井组施工难点、技术难点，胜利油田形成一套多钻机联合施工、密集丛式井组整体优化设计方案并创新应用了三维绕障防碰技术，最小防碰距0.5米，就像给钻头安装了眼睛，指哪打哪，实现了“井工厂”钻井施工优质高效。

　　节能降耗方面，通过能源就地转换，实现节能减排。近两年来，对油井伴生气量及加热炉用气量进行分析，利用每年4月到11月结余油井伴生气发电。通过实施伴生气发电满足油井用电需要，投产后累计发电240万千瓦时，累计节约电费200余万元。

　　信息化建设方面，瞄准绿色智慧油田建设目标，在平台上安装了高清摄像头，温变、压变等自控设备，形成一套信息化条件下生产运行管理模式，做到“油藏数字化、开发精细化、采输智能化”。员工运用生产指挥平台进行采油、注水、集输、外销等生产监控、生产管控，通过在线实时监测，超前风险预警;参数自动判断，精准趋势分析;摄像视频联动，全程监测报警;远程紧急启停，快速有效处置;数据多跑路，员工少跑腿，小鼠标管控大油田，真正实现了无人值守，生产管理由经验化管理转变为数字化管理。