近日，据韩联社报道，仁川港新国际客运码头将于今年12月正式投入使用，目前内部装修等作业已经进入最后阶段。

据了解，新国际客运码头位于松岛国际都市九工区，主建筑高36米，相当于9层楼的高度，面积达6566㎡，与9个足球场的面积差不多。建筑的身后就是韩国最长的桥梁——仁川大桥，形成巧妙的组合。

新国际客运码头由仁川港湾公社投资1547亿韩元（约合人民币9.4亿元）建设，从2016年12月开始经过31个月的时间于今年6月竣工。主建筑正面码头共有7个船位，可以同时停靠3万吨级渡轮6艘和5万吨级渡轮1艘。旁边还有一个可以停靠大型游轮的船位，可以停靠22.5万吨级游轮。

新国际客运码头投入使用后将开设10条韩中客运路线，预计年客流量将达到100万人次。仁川至中国的渡轮每艘可以载客370至1500人，同时可以运送145至350TEU的集装箱。

目前仁川有第一和第二国际客运码头，去年共处理43.7万TEU货物，面积加起来还不到新客运码头的一半。新国际客运码头投入使用，将满足游客的更多需求。仁川港湾公社港湾设施组长赵周善（音译）表示，仁川港新国际客运码头到2030年预计一年可以接待220万人次，将发展成为世界级的国际港口。

届时，第二国际客运码头将开始运行仁川至济州岛航线。连接韩国与中国的16条航线中，仁川独占10条，剩下5条在平泽，1条在群山。仁川港湾公社社长南奉铉表示，新国际客运码头投入使用后，还要打造不亚于国际旅游港口的基础设施，开发连接海洋观光的航线与航班，机场和港口将发挥协作效应。

（齐鲁晚报齐鲁壹点通讯员 李龙强）