16日19时30分左右,大明湖中部码头,最后一班画舫已经开走。

17日,齐鲁晚报B03版《着急发展夜经济,游船入夜却“下班”》对游客想乘游船夜游护城河却吃了闭门羹进行了报道。为何护城河、大明湖的游船迟迟不把营业时间延长到夜晚?对此,记者采访了与此有关的天下第一泉景区、济南市园林和林业绿化局、济南文旅发展集团有限公司,各方都有难言之隐。

文/片 齐鲁晚报·齐鲁壹点

记者 王皇 实习生 冯蓉

景区称方案已上报

主管部门称无法表态

17日,记者以游客身份咨询黑虎泉游船服务中心为何无法开通夜航时,接线工作人员称需问天下第一泉景区。他坦言,目前确实有不少游客咨询是否能夜间乘坐游船。“我们也想开,但是还得问景区。”

天下第一泉景区相关负责人称,目前景区已经研究了夜间游船的可行性,也准备推出,同时形成了一个方案,上报到了市里,但在方案未明确之前不能透露信息。该方案包括整个天下第一泉景区夜旅游的内容,既有护城河、大明湖乘船夜游,也有配套的景区景点延长到夜间开放的内容。

济南市园林和林业绿化局相关负责人并未对天下第一泉景区所上报的方案作出回应,称仍需问天下第一泉景区,并表示还未公布的方案不方便谈论。

秦淮河乘船夜游

人气比白天翻倍

记者注意到,2019年春节期间,护城河大明湖环游的游船作为花灯会的一部分,在夜间运行,门票100元但仍有很多游客买单。这也意味着,航行安全和经营收入并不是游船无法夜航的主要问题。

17日,记者咨询秦淮河游船售票人员得知,同样的线路,夜游秦淮的票价是80元,白天游则是60元,夜晚比白天票价更高,但是游客数量却多得多。“晚上游客能是白天的一倍多。”

“泛舟行”早有规划

想推出仍需协调

记者查阅资料得知,其实,济南重点打造的泉城夜宴也包括了泛舟行的内容。而且早在2017年10月就发布了“泛舟行”线路所能欣赏的景致,也公布了沿线的景观照明规划情况。其中提到,“泛舟行”是指在“一环一湖”(护城河、大明湖)上乘船或在岸线游赏看到的景致。在护城河上乘船游赏误入藕花深处的浪漫流光,在岸线步道休闲感知意境童趣。

但在明湖夜宴成功推出后,“泛舟行”为啥搁浅?

17日,负责推进该项目落实的济南文旅发展集团有限公司相关负责人对此并未多谈,并表示,在“一环一湖”灯光亮化和明湖夜宴推出后,集团也很希望能推动乘船夜游项目,但目前仍需进行相关协调。