当你坐着火车，吹着空调，玩着手机，侃着大山，吃着零食的时候，你绝对没想过，在一些重要的枢纽车站，有这么一群人，在火车底下享受着“汗蒸”、“桑拿”……

前几天，记者来到济南车辆段客检车检，亲身体验了一把在火车底下“蒸桑拿”的感觉。

这群能在火车底下“蒸桑拿”的人主要阵地是在济南火车站，一共被分成了四个小组，每个小组有11人左右。

说到他们能在火车底下“蒸桑拿”的原因，是因为他们的工种所决定的，这个工种又被称为：列车体检师。

顾名思义，他们的工作是为运行在千里铁道线上的列车进行体检，从而确保列车的安全运行。

“蒸桑拿”次数多

他们专门负责途经济南火车站普速列车的体检任务。据了解，一昼夜济南站共有97趟普速列车需要他们进行“体检”，而这体检过程，时效要求十分严格。

他们必须要在列车停站的十几分钟内，完成对整列火车的体检工作，这期间，除了发现问题，还需要迅速排除问题，每列火车有18节车厢左右，而每节车厢有将近25米长。

也就是说，每他们要在十几分钟的时间里，对全长将近五百米的火车进行一次彻底的体检，并排除潜在的安全隐患。

18节车厢，他们要探进每一节车厢的底部，对列车的转向架，也就是咱们俗称的火车轮子等部位进行探伤检修。

而这一切工作的环境，是在气温将近40℃的环境中，笼罩他们的不仅有热浪滚滚的空气，还有不断散发着热气的钢轨。

记者为了不打扰师傅的工作，在旁边尝试着弯腰低头的动作，没几下就感觉到头晕，衣服黏在身上，那汗啊，简直就是一把一把的……

而此时，师傅们依然迅速的进行这列车的体检作业，眼观六路耳听八方，脚下也像踩着风火轮似的一节节车厢的“窜”……

一趟车下来，师傅的衣服也已经湿透，脸上、脖子上，全是汗！

而这，只是一天当中的九十七分之一。

看到记者一脸狼狈，带记者来到现场的副工长郑君笑呵呵的说：“我们早都习惯了，小伙子要多锻炼啊！”。

“桑拿”不是你想蒸，想蒸就能蒸

跟着济南车辆段客检车间的师傅们感受了一圈，除了热，最大的感受就是：“这个技术不简单！”

在列车进站的过程中，师傅们就开始了对列车的体检工作。

列车进站时，我们听到的是滚滚车轮声，咣当、咣当……而这声音在济南车辆段客检车间的列车体检师们的耳朵里，确实分辨列车是否健康的重要线索。

列车挺稳后，一敲、一照之间，这节车厢是否安全，师傅们就能作出最权威最准确的“诊断”。

看似简单的动作间，其实充满了满满的技术含量。

据济南车辆段客检车间书记冯力介绍，目前一线工作的师傅们平均年龄在40岁左右，而这还是由于最近几年新来了几位大学生，才把平均年龄拉低了下来。

而在这个技术含量非常高的工种当中，培养新人用的却是最传统的“师带徒”模式，这时，记者才发现副工长郑君身边的小伙子其实一脸稚气。

我说我年龄也不大，妥妥的90后，郑师傅旁边的小鲜肉偷偷的笑了。

一打听才知道，人家是97年出生的，已经跟着郑师傅半年多了。

“蒸桑拿”，标准高

通过体验，记者最大的感受除了累，再者就是精神的高度紧张。

因为从事这项工作，一定要在保证速度的同时保证质量，因为眼中的每一个细节，都坚决不能放过，因为他们，都关系着这列火车的安全，关系着这一车旅客的生命和财产安全。

车流滚滚形容的是汽车，那么，请你再想象一下“火车流”滚滚的场面。

一面要保证列车的安全，一面也要保证自身的安全。

下站台，上股道……在这群列车体检师的工作中，每一步、每一个流程都有标准的作业流程和规范。

除了这些规范，还有他们手中的工具，看上去普普通通的小锤、手电筒，其实都“暗藏玄机”。

就拿手电筒来说，每一个手电筒都有录像功能，说是手电筒，其实更像是一个有照明功能的“列检记录仪”。

烈日炎炎、火车滚滚、热气蒸腾……

这群在火车底下“蒸桑拿”的列车体检师们，默默的为每一列车的安全保驾护航。

说“蒸桑拿”是戏称，但这滴滴汗水中的酸甜苦辣，只有他们最清楚。

日复一日，年复一年，风吹日晒……他们行走在站台下面，穿梭于火车车底，也许你很难注意到他们……

但是，他们的的确确是你旅途中的“守护神”！

（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 吴佳 韩虹丽）