6月6日，市北区镇江路街道召开“红色物业”推进会，为物业小区电动自行车充电安全问题把脉开方。街道第一批充电桩在金玉良缘小区建成投入使用，标志着以“红色物业”为引领为居民打造安居堡垒迈出了坚实的一步。

　　市北区应急局，市北区物业办，市北区消防大队，镇江路街道党工委书记冷严冰，镇江路街道党工委副书记、办事处主任朱磊，街道分管领导，辖区物业公司负责人等近百人参加此次会议。

　　小区里的“火药桶”亟待加强管理

　　近些年使用电动自行车的居民越来越多，但在为居民带来便利的同时，也带来了越来越多的交通和消防安全事故，尤其是因电动自行车充电引发的火灾，往往“火小灾情大”，引发严重后果。

　　据了解，物业小区配套设施比较完善，但是并没有专门为电动自行车充电的电桩和停车位。部分居民觉得每天拆卸电池太麻烦，于是把整车推回家充电，有的甚至私拉乱接电线将电动自行车放在住宅楼楼道、楼梯间等公共区域，这种行为不仅挤占了公共空间，有的还占用了消防通道，安全隐患十分突出，极易引发重大火灾，对此居民怨声载道，多次找物业部门投诉。“我们家楼上的居民，经常骑着电动车就上了电梯，还将电动车直接放在消防通道充电，要是一旦发生火灾，后果不堪设想。”家住金玉良缘小区的居民王女士说道。

　　蓄电池藏身居民楼，小小蓄电池难倒物业

　　对于电动车上楼的问题，小区的物业管理人员也表示“头疼”。物业部门也有难言之处，他们没有执法权，只能是通知和劝告，根本解决不了实际问题。“电动自行车上电梯，然后放到楼道或者家里充电，坏处大家都很清楚，但是大部分居民还是不以为然。”金玉良缘物业工作人员说。贴告示、打电话通知，甚至组织保安清理楼道违规停放的电动车，但并不见效，物业也只能再继续排查和劝说。物业工作人员表示，要彻底治理这种行为，需要消防部门、公安部门等多部门的联合执法、集中整治。

　　“红色物业”再出手， 1元钱破解安全隐患

　　镇江路街道党工委把破解这一难题作为“红色物业”的一项重要任务，先后对辖区22个物业小区电动车数量和停放位置的摸底排查，以及可停放电动车的安全位置的挑选，整理出了《镇江路街道关于开展电动车充电桩建设和管理工作方案》。街道党工委多次与公安、消防等部门协调，到现场查看电动车车棚选址以及合理性，并联系电动车充电桩厂家和车棚施工单位到现场查看。

　　在金玉良缘小区可以看到，这个电动自行车充电车棚可容纳20辆电动自行车同时进行充电，居民只要选择一个空闲插座停好车，记住编号，将电动车配套的充电器输出线插入电动车后，输入插头插到与编号对应的插座上，然后扫码或刷卡，完成支付，即可给电动车充电。

　　“真的方便，比自己想办法充电省心多了”正在给电动车充电的居民张先生提起这个充电车棚，连连点赞，他说电动自行车每次充满电需6个小时左右，根据电瓶大小不同，时间有所浮动。电动自行车充电桩每次收费在1元到2元钱左右，充满后自动断电。“街道和物业为居民安装电动自行车充电桩和停车位，让我们的电动车跟私家车待遇一样。”

　　“加快建设充电设施，是打造宜居宜业魅力家园的需要，是广大居民的迫切愿望，开展好电动自行车充电桩建设工作，既是实现好、维护好、发展好人民群众根本利益的必然要求，也是对我们勇于担当，为民服务的实际检验。”冷严冰说，“下一步镇江路街道将在辖区22个物业小区推动电动自行车充电桩建设。同时，街道还将通过安全讲座、微信公众号等形式，宣传日常使用充电停放注意事项、各类电动车火灾事故案例等内容，普及电动车安全知识，详细讲解电动车正确停放、安全充电的重要性，引导居民正确充、停放电动车。”（通讯员 刘莎）