22日，记者从山东省交通运输厅获悉，目前山东全省在建高速公路项目达到27个，其中2019年拟建成通车9条高速公路，其中新建7条、改扩建2条。到2019年底，山东高速公路通车里程将突破6400公里，并完成382.5公里高速公路“四改八”拓宽改造，其余在建项目全面完成年度投资计划和形象进度。

　　济青改扩建小清河特大桥 首席记者 王健 摄

　　值得一提的是，山东省第一条不中断交通的“四车道改八车道”高速公路建设工程——济青高速公路改扩建工程也将于今年内完成提升改造。

　　据了解，济南至青岛高速公路改扩建工程是国内目前在建的一次性改扩建里程最长的项目，对区域经济社会发展影响深远。记者从山东高速集团了解到，该项目起于青岛市朱家官庄附近的新主线收费站，止于济南市大桥路零点互通立交，全长309.172公里，全线采用双向八车道高速公路标准建设，设计时速120KM/小时，采用两侧拼宽为主、局部分离为辅、部分路段采用高架桥的方式改扩建，整体式路基宽度42米，新建或改扩建32处互通式立交、7处服务区、25处收费站，总概算297.96亿元。

　　其中，济青高速改扩建工程小许家以东段2016年6月份开工建设，原计划2019年11月底交工验收，力争提前4个月，确保2019年7月底建成通车；为保障济南市“北跨”战略，以西段变更设计，新建小许家高架、华山高架、小清河特大桥3座特大桥，2017年9月开工，合同工期42个月，原计划2021年3月底通车，力争提前15个月，确保2019年12月底建成通车。

　　据介绍，截至5月20日，该项目路基工程累计完成99.15%、路面工程累计完成91.78%、桥梁工程累计完成93.3%、交安设施累计完成94.09%、环保设施累计完成91.18%。

　　同时，国家高速公路青岛至兰州线的重要组成部分——泰东高速项目也是山东省2019年计划通车的9条高速公路之一。据悉，该项目全长75公里，设计时速120公里，设黄河特大桥1座，隧道3座，建设总工期48个月。山东高速泰东公路有限公司副总经理李传军告诉记者，该项目建设进展顺利，截至目前已完成总工程量的88%，其中主体工程完成92%，附属工程完成60%，计划主线工程7月15日之前达到通车条件，黄河大桥将于9月底之前达到通车条件。

　　据李传军介绍，泰东高速黄河大桥总长3916米，主桥为双塔中央索面斜拉桥，主塔高140米，主跨跨径430米，两个边跨各长180米，是目前黄河上同类型桥梁中跨径最大的桥。

　　记者还了解到，目前，山东全省在建高速公路项目达到27个，在建里程达到2384公里，其中新建1421公里、改扩建963公里。2019年1-4月份高速公路项目累计完成投资132.3亿元，占年度投资计划610亿元的21.7%。

　　生活日报首席记者 王健

　　编辑：李云霞