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1月22日,一辆无人驾驶卡车在济南高新区路测。
全省第一个发布智能网联汽车道路测试管理规范、建成全省首个智能网联汽车道路测试基地、打造全省首个5G测试环境……2018年,济南市经济和信息化委员会深入推进智能网联汽车发展,取得多个“全省第一”。
2019年1月22日,济南市首辆无人驾驶公交车公开路测,是济南人争相关注的热点。济南市政协委员、济南市经济和信息化委员会党委书记、主任汲佩德表示,2019年济南市经济和信息化委员会的工作重点将放在先进制造业和数字经济高水平发展方面,将大力实施“现代优势产业集群+人工智能”工程,并努力建设万物互联的5G先锋城市。
在市民关心的5G问题方面,济南市经信委将大力推动工业互联网创新发展,加快推进5G商用步伐,实施“三个一”工程:制定出台一个《5G应用行动计划》,制定出台一个《5G站址资源发展规划》,打造一系列5G应用场景,努力建设万物互联的5G先锋城市。
据汲佩德介绍,5G的特点是带宽很宽,海量链接的信息高速公路。目前,济南市5G发展技术很先进,但最大的问题是商业消费。他举例说,当我们不需要太多水的时候,水管再粗也没有意义。
目前包括智能网联汽车、智能制造、远程医疗等方面都属于适合5G的应用场景。
为加快推进智能网联汽车道路测试,济南市成立了由市经济和信息化委、市交通运输委、市公安局等单位组成的济南市智能网联汽车道路测试管理联席会议,着眼打造国内一流测试环境,选定了位于高新区的总长4.8公里的测试路段,建立了由11名专家组成的智能网联汽车道路测试专家库。
为满足智能网联汽车对5G网络的需求,专门在测试区域建设了5G实验基站,实现了测试道路5G信号全覆盖,使测试申请、车辆检测、资料传输、数据传输高度融合,为智能网联汽车在济南的测试、商用和产业发展提供了强有力的保障。
2019年,济南市经信委要在城市中心区打造5G示范应用场景,努力建设万物互联的5G先锋城市。
下一步,无人驾驶将继续推进。另外,对于政府工作报告中涉及的做大做强区域性物流中心领域,汲佩德表示,董家物流港已开工建设,2019年要加快推进中央高端物流集聚区建设,开工建设国际陆港物流大厦。
（生活日报首席记者 王健 段婷婷 记者 杨璐 董昊骞 李震 杜亚慧）
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