大众网·海报新闻12月28日讯  今天下午，记者从山东省政府新闻办新闻发布会获悉，下午3点起鲁苏省界全部5个高速公路收费站正式取消，与江苏省高速公路联网运行。山东省作为全国首批试点省份，按时完成了取消省界收费站的任务。今后，驾驶员经过山东、江苏两省收费站时将不需要停车取卡、交费，而是直接通过，实现车辆无障碍通行，提高通行效率。

　　在今天下午的新闻发布会上，山东省交通运输厅厅长江成介绍说，根据交通运输部的统一安排，今天下午3点山东省正式取消鲁苏省界全部5个高速公路收费站，与江苏省高速公路正式联网运行。山东省与江苏省高速公路省界收费站共有5个，分别是齐鲁交通发展集团所属沈海高速（G15）、长深高速（G25）、京沪高速（G2）鲁苏收费站，山东高速集团所属京台高速（G3）鲁苏收费站，中铁建济鱼公司所属济徐高速（山东S33，江苏S69）鲁苏收费站。

　　这5个收费站日均通行车辆4.8万辆，特别是沈海、京沪鲁苏收费站仅人工车道日均通行车辆就超过1万辆。传统的收费方式以省为单位，进出省界需要先结算出省的高速公路通行费，再领取入省的高速公路通行卡，车辆需要排队等候，导致收费站人工车道经常出现长时间拥堵。

　　取消省界收费站后，省界处原有的正线路面收费设施拆除，在省界附近设置电子收费系统，ETC车辆仍可以不停车驶入和离开高速公路。非ETC车辆驶入高速公路时在入口收费站领取通行卡（CPC卡），驶出高速公路时在出口收费站交还通行卡（CPC卡）并交纳全路程通行费，再通过跨省结算清分，通行省界时不再需要停车交卡、交费和领卡，而是直接通过。

　　今年5月16日，为深化“放管服”改革、推动物流业降本增效，国务院常务会议部署了“推动取消高速公路省界收费站”工作任务。交通运输部研究确定，把取消鲁苏省界收费站作为全国首批试点，要求于2018年底前率先取消两省之间所有高速公路省界收费站，为全国探索路径、积累经验。

　　山东省政府对此高度重视，龚正省长、王书坚副省长专门作出批示，要求认真抓好落实，确保按期完成目标任务。自9月13日起，我省全面推进取消高速公路省界收费站试点工作。省交通运输厅和各高速公路运营管理单位密切协作，与江苏省建立密切的协调联动机制，全面完成取消鲁苏收费站的各项准备工作。