12月26日,济南交通大脑正式启用。目前济南市区378个停车场和全部道路停车泊位基础数据已经采集完毕,近期这些数据将开发应用于新的智慧停车诱导平台。而这只是济南交通大脑诸多应用场景的一部分。未来几年内,基于大数据、云计算的出行将更加智慧。

智慧停车诱导平台将亮相

截至目前,济南机动车保有量已经超过230万辆,停车资源日益紧张。市民出行,能够准确知道目的地的剩余车位多寡,就成了智慧交通要解决的重要问题。

12月26日,城市交通管理“智慧+”发展论坛暨济南交通大脑正式启用仪式在山大举行。济南交警支队、山东大学、滴滴出行达成战略合作并现场签约,由政府、高校、企业三方共建智慧交通新智力体系,共建智数交通联合研究中心以及交通大数据科学与应用联合实验室。

记者从会上了解到,目前济南已经完成了378个停车场和全部道路停车泊位的基础数据采集工作,下一步这些数据将开发应用在智慧停车诱导平台上。届时,市民通过多个端口登录智慧停车诱导平台,从而实时掌握目的地附近停车位情况。近期,智慧停车诱导平台将与市民见面。

智慧派警平台颠覆派警模式

记者从城市交通管理“智慧+”发展论坛上获悉,目前济南交警基于济南交通大脑的技术支撑,正在开发AI智慧派警平台。

根据这个新平台的工作流程,发生警情之后,平台会自动定位事故发生地,并基于网格化警区内民警的实时定位,自主研判民警所处位置与事发地之间的通勤距离和通勤时间,向最具有时间优势的民警发出指令。抵达事发地后,民警点击确认抵达,并对现场拍照上传到平台,处理完警情后反馈至平台,整个过程自主生成电子档案和轨迹,不需要人工干预。

记者了解到,这个新平台目前正在内测,以泉城广场附近警区作为内测区。内测通过后很快将在市区全部推开。

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济南交通大脑是啥，这个项目究竟有多牛

济南交通大脑的建设是济南“智慧泉城”的一部分,旨在作为智慧泉城“市民出行一路通”的“神经中枢”,它基于当前最前沿的交通管理、大数据分析、人工智能等技术,汇聚了济南市当前几乎所有和交通相关的海量数据,融合了济南公安、交通委、城管等多个政务平台数据,第一期建设投资超过2亿元。

济南交通大脑的建设由济南市交警支队牵头组织,山东大学负责顶层设计、咨询和实施保障,滴滴出行作为主要开发单位,联合世纪高通、浪潮集团、海信、以萨等多家单位共同实施。济南交通大脑的设计和开发工作自今年5月启动,至今系统的整体架构和首批功能已经正式运转上线。随着相关开发工作的进展,系统第一期建设所规划的500大功能会在2019年陆续全部上线。

（生活日报首席记者 吴永功）