大众网11月28日讯 今年交通安全日的主题是“细节关乎生命、安全文明出行”。在遍地“低头族”的当下，日常开车过程中操作手机已经成了最容易忽视的细节，也是最典型的的交通陋习。开车打手机、玩微信有多大危害？今天济南交警部门通过实验证明，开车使用手机将会造成刹车距离大幅增加，低头一下相当于盲驾几十米。

　　今天上午，济南历城交警就做了一个实验，现场测试开车玩手机对驾驶的影响。在试验现场，民警每隔30米放置一个锥形桶，在120米的测试路段上共放置了4个反光锥桶。并以时速30公里/小 时和时速60公里/小时，分别在正常驾驶条件下和边看手机边驾驶的情况下，进行两组刹车距离测量实验。

　　在第一组实验中，驾驶人以时速30公里/小时行驶。在不看手机的状态下，到达测试点后立即刹车，刹车距离为12.5米；而在低头看手机的情况下（时长约为1到2秒）在测试点位置刹车，刹车距离为16.5米 ，比正常驾驶情况下做出的反应整整多了4米距离。

　　在第二组实验中，驾驶人以时速60公里/小时行驶.在不看手机的状态下，到达测试点后立即刹车，刹车距离为25米；而在低头看手机的情况下（时长约为1到2秒）在测试点位置刹车，刹车距离为33.5米，比正常驾驶情况下做出的反应多了8.5米距离。

　　更可怕的是，33.5米的刹车距离超出了以30米为单位的测试间隔，这意味着，车辆不但没有在安全距离内停住，还把锥形桶撞出了3.5米。如果这个模拟实验发生在现实中，相当于已经将车辆前方的行人撞飞。

　　参与实验的驾驶人徐化平，是历城交警大队一名有着14年驾龄的民警。他告诉记者，“实验中我是在‘知情’的情况下采取的紧急制动，测试结果已经如此惊人；而在实际驾驶中，驾驶人面临的往往是突发情况，刹车距离只会更长。”

　　危险的不仅是驾驶人低头“盲开”的这几十米，而是驾驶员注意力被分散。历城交警大队宣传科负责人孙嘉介绍，开车时玩手机，实际上比酒驾还要危险得多。测试结果显示，开车时使用手机比酒后驾车的危险系数高出5倍多。不管司机是在等红灯、堵车还是在开车，不管是打电话还是玩手机，都算是以手持方式使用手机，属于违法行为。

　　（大众网——山东24小时客户端记者 贺辉）