改造提升不仅让服务区旧貌换新颜,更是为服务区赋予了新动能,通过引进专业战略投资者,吸纳专业管理人员和专业技术人才,与现有服务区管理团队一起实现商业、油品、物流、物业、新业态开发于一体的专业化运营,在有限的空间里通过丰富服务区内涵助推高速公路上的高质量发展。

□ 本报记者 常青

商业综合体、休闲度假区、文化展示馆……我省一批高速公路服务区因为功能多样、设施齐全成了网红,颠覆了很多司乘人员对于服务区的固有印象。日前,记者来到这些服务区,看一看它们到底有什么过人之处。

在上个月才重新营业的长清服务区,三层的主楼给人以市区商贸城的即视感,餐饮、购物、住宿等多种经营业态齐全,服务区后的300余亩花谷更是给客人增添了休闲观光的体验。作为我省首家按照现代商业综合体标准打造的高端服务区,长清服务区自重新营业起便迎来了大批客流。

在沂源服务区,壮观的牛郎织女塑像引得过往人群拍照留念。作为我省首家挂牌AAA级景区的高速公路服务区,沂源服务区以当地牛郎织女爱情文化和生态旅游为中心,实现了交通和旅游的跨界融合。

在泰安服务区,2600平方米的司机之家是业内首创。在这里不仅可以满足货车司机吃饭和短时休息的需求,还设立了价格亲民的胶囊旅馆,让长途开车的司机不用再睡在车里。

几家服务区卫生间、污水处理设施、停车场等基础设施均有了不同程度的改善,增设了跨境商品体验店、女士停车位等设施,基本实现了所辖服务区免费Wifi和非现金支付方式全覆盖。

业内人士告诉记者,过去高速公路服务区只能满足基本需求,甚至还存在卫生间脏乱差、物价偏高的现象,让人短暂休憩后便匆匆而走,“留不住人,没法盈利,基本都是被动消费”。随着服务区全面进入市场化运作,多种经营业态不断进入,人们在餐饮、购物、住宿等方面都有了不同层次的选择,同时还能享受到附加的休闲娱乐体验,让人们愿意停留,从而实现主动消费。“随着自驾游的兴起,服务区逐渐成为了旅途中的重要一站,甚至是特意停留的景点。改造提升不仅让服务区旧貌换新颜,更是为服务区赋予了新动能,通过引进专业战略投资者,吸纳专业管理人员和专业技术人才,与现有服务区管理团队一起实现商业、油品、物流、物业、新业态开发于一体的专业化运营,在有限的空间里通过丰富服务区内涵助推高速公路上的高质量发展。”

除实现自身发展外,省内一批服务区的改造升级对拉动当地经济、服务乡村振兴起到了重要作用。在沂源服务区,当地村民借助服务区提供的农产品展销平台售卖当地特色产品,吸引了众多客人。服务区相关负责人告诉记者,筹备中的采摘园将全权交予当地村民经营,前期不收取任何分成,“我们只是起到输送客流的作用”。同时,服务区内增添全域旅游服务窗口,游客在服务区即可享受买票、订制旅游路线等服务。在长清服务区,300余亩花谷维护工作为当地村民创造了就业机会,后期即将添加的民宿也将为当地村民带来收益。

记者了解到,2016年7月省政府办公厅印发了《关于进一步提升我省高速公路服务区服务水平的意见》,提出用两年半的时间,打造“布局合理,功能完善,特色鲜明,服务规范,安全有序,生态环保”的现代化服务区。如今,我省高速公路通车里程已突破6000公里,共建成服务区(包括停车区)139对(服务区102对、停车区37对),预计年底可完成96对高速公路服务区的提升改造。省交通运输厅厅长江成表示,将坚持社会效益优先,兼顾经济效益,为社会公众提供更好的服务,在先进理念、经营机制、管理措施、创新亮点、改造标准、人性化服务等方面全面提升,打造山东服务区品牌。