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13日下午，威海市政府新闻办举行新闻发布会，邀请威海市发改委相关负责同志，介绍莱荣高铁项目可研报告及工作进展情况，并回答记者提问。
记者了解到，莱荣高铁西接青荣铁路莱西北站，经莱阳、海阳、乳山、南海新区、文登，止于青荣铁路荣成站，设莱西北站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、荣成站6站，线路全长192 km，速度目标值350km/h，总投资267亿元，工期3.5年。其中，威海段全长102 km，投资概算132亿元，新建2个车站分别位于乳山市、南海新区，荣成站为既有站。
线路自海阳进入乳山境内后，沿威青高速南侧向东，在乳山南部设乳山南站，出站后向东进入南海新区、文登区，在南海新区设立威海南海站，出站后线路向东向北跨荣文高速等，引入既有青荣铁路荣成站。
莱荣高铁项目是我省高速铁路规划网的重要组成部分，项目的实施对于威海市建设快速通达的交通网络、满足人民群众日益增长的美好出行体验需要，具有重要意义。莱荣高铁建成通车后，威海市将分别建成与烟台半小时、青岛1小时、济南2小时生活圈，到北京用时大约4小时，到上海用时大约6小时。同时，威海市各重点区域将实现高铁站点全覆盖，方便市民就近选择高铁站点便捷出行。（闪电新闻记者 李志鹏 肖梦凡 威海报道）
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