□半岛记者　王丽平　报道 位于胶州的青岛西站以货运、列车中转为主,不承担客运功能。

　　□半岛记者　王丽平　报道 新的青岛西站占地60000平方米,是青岛市第四大综合交通枢纽站。(效果图)

　　半岛记者　李志波　王丽平　报道

　　半岛都市报8月4日讯　青岛西站,这个大气且富有浓郁地域特色的名字本来位于胶州,但从2018年9月1日起,为了服务大青岛发展,它将正式把已使用了23年的动听名字让给青岛西海岸新区的一座新站,自己则将改回曾用名——蓝村西站。

　　位于青岛西海岸新区的青连铁路青岛西站8月3日迎来了一个重要节点,即东站房和高架站房主体成功封顶,距离2018年底建成运营又近了一步。同一天,位于胶州的胶济铁路和蓝烟铁路等线路要塞位置的青岛西站,则和往常一样度过了平稳的一天。不过,工作人员都知道,他们所在的这个青岛西站即将更名。

　　“我们已经收到中国铁路总公司的更名通知。”8月4日上午,位于胶州的青岛西站办公室工作人员高玉宝向半岛记者证实,中国铁路总公司6月27日下发了《中国铁路总公司关于部分车站命名和更名的通知》,其中就包含青岛西站。根据该通知,位于胶州的青岛西站将于9月1日起,正式更名为蓝村西站。

　　“其实蓝村西站这个名字以前也用过。”据高玉宝介绍,位于胶州的青岛西站成立于1984年,以货运、列车中转为主,综合站房面积为60000平方米,是胶济铁路和蓝烟铁路等线路的运输咽喉,也是山东半岛地区最大的编组站,每天约有5000节车厢需要调车员进行分解和重新编组。不过,很多人不知道的是,该站处于胶州和即墨交界,大部分在胶州市,但由于地处蓝村站以西,所以当时命名为蓝村西火车站,也用过李哥庄火车站。1995年,车站更名为青岛西站。也就是说,23年后,这个青岛西站将改回“曾用名”。

　　而据青岛西海岸交通商务区综合事务部工作人员张恒珲介绍,正在建设中的位于青岛西海岸新区的青岛西站,占地60000平方米,是青连铁路的重要节点,也是青岛市第四大综合交通枢纽站,客货共线。

　　位于西海岸新区的青岛西站也有一段命名故事。张恒珲说,这个站原规划名称为胶南站,规划设计2台6线、占地3000平方米。但随着青岛西海岸新区经济快速发展,这使得胶南站难以满足需求。所以,2015年12月1日,济南铁路局向中国铁路总公司请示,将胶南站扩建至60000平方米,同时提出把胶南站更名为“青岛西站”,并申请调整青连铁路胶南站设计方案。2017年9月,中国铁路总公司批复了青连铁路的青岛西站(原胶南站)等4座站房修改初步设计。

　　对于此次更名,青岛市城市规划设计研究院交通研究中心副主任刘淑永表示,这实际上是青岛近些年来快速发展的一个缩影。原来胶州位于青岛的西面,所以命名青岛西站理所应当,但随着城市发展,青岛西海岸新区的青岛西站更贴近青岛的西面,此外青岛西站也与所在区域行政名称更吻合。

　　刘淑永说,铁路站更名这在青岛近年来还是第一次,但作为胶济铁路货运线的一个站点,胶州青岛西站由于不承担客运功能,很多人并不了解,所以它的更名并不会对旅客运输产生过多影响。

　　新的青岛西站落成,对青岛城市交通运输网的扩大是里程碑式的意义。2014年山东省出台《山东省综合交通网中长期发展规划》,就曾规划从青岛西海岸新区到诸城、莱芜方向设计一条350km/h的客运线路,从而串联京沪二线,衔接京津冀和长三角。建成后,青岛市民北上京津冀、南下长三角将更加便捷。新的青岛西站将在扩充青岛发展空间、提升城市竞争力方面,起到非常重要的作用。